Restauration 300 GD 460332 par un novice
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- macfun
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Impressionnant le résultat, on dirait qu'il y a déjà eu un apprêt !
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
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maclauriver
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
.
Alors là chapeau, c'est faire du neuf avec du vieux.
Oui effectivement les trous d'écoulements sont malfoutus et souvent trop petit et il en manque quelques uns comme je l'avais suggéré plus tôt dans le post.
En tout cas elle est propre dans l'ensemble, a part quelques rustines elle est mieux que ce que l'on pouvait craindre.
Comme dit auparavant je te conseille vivement des produits de protection de coque de bateau acier en place de produits dit " automobiles".
Probablement un peu plus cher mais de qualité nettement supérieure et ayant une durabilité beaucoup plus grande même si c'est pas imperfectible malgré tout.
Le goudron de coque que j'ai mis sur le mien à 20 ans et j'ai aucun décollement, ni craquelures.
A l'époque j'avais un accés aux produits marins de la marque " INTERNATIONAL "
un lien que j'ai trouvé http://yachtpaintshop.fr/
Bonne continuation, impatient de la suite.....
Alors là chapeau, c'est faire du neuf avec du vieux.
Oui effectivement les trous d'écoulements sont malfoutus et souvent trop petit et il en manque quelques uns comme je l'avais suggéré plus tôt dans le post.
En tout cas elle est propre dans l'ensemble, a part quelques rustines elle est mieux que ce que l'on pouvait craindre.
Comme dit auparavant je te conseille vivement des produits de protection de coque de bateau acier en place de produits dit " automobiles".
Probablement un peu plus cher mais de qualité nettement supérieure et ayant une durabilité beaucoup plus grande même si c'est pas imperfectible malgré tout.
Le goudron de coque que j'ai mis sur le mien à 20 ans et j'ai aucun décollement, ni craquelures.
A l'époque j'avais un accés aux produits marins de la marque " INTERNATIONAL "
un lien que j'ai trouvé http://yachtpaintshop.fr/
Bonne continuation, impatient de la suite.....
Mercedes G 460/230....417ème de 1979 entièrement restauré à neuf - Swapé en MB 260 en 2018
Mercedes G 460/230 1981 swapé en 300 D - En cours de swap 4l AMC et bte AX 15

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- guillaume57
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Super boulot, Il a l’air plus propre que le mien, je vois que tu as aussi enlevé toute la jointure du dessous de caisse, ça prend du temps comme étape mais ça vaut le coup vit les surprise des fois.
Super la rôtissoire, je me tâte encore maintenant à m’en prendre une, si c’est pas indiscret tu l’as acheté où et à quel prix ?
Super la rôtissoire, je me tâte encore maintenant à m’en prendre une, si c’est pas indiscret tu l’as acheté où et à quel prix ?
Mercedes 230GE de 1986
Mercedes 300GD de 1982
Mercedes 300GE de 1990
Mercedes 230GE de 1983
Mercedes 300GD de 1981
Mercedes 230GE de 1987
Mercedes 300GD de 1982
Mercedes 300GE de 1990
Mercedes 230GE de 1983
Mercedes 300GD de 1981
Mercedes 230GE de 1987
Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Super la rotissoire pour ce genre de travail,avec un siege,ton dos va te remercier ! 
Beaucoup commence par en fabriquer une.....beau matos!
Beaucoup commence par en fabriquer une.....beau matos!
Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Salut Guillaumeguillaume57 a écrit : ↑sam. déc. 12, 2020 9:20 pm Super boulot, Il a l’air plus propre que le mien, je vois que tu as aussi enlevé toute la jointure du dessous de caisse, ça prend du temps comme étape mais ça vaut le coup vit les surprise des fois.
Super la rôtissoire, je me tâte encore maintenant à m’en prendre une, si c’est pas indiscret tu l’as acheté où et à quel prix ?
C'est clair que ça à pris du temps mais la rôtissoire m'a bien aidé.
Je l'ai trouvé chez Mathy's. 799€ J'ai pris le modèle tt terrain il à de plus grosses roues.C'est en Belgique
300GD WDB 460 332 de 1985
Patrol Y 61
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Bonjour
Oui je lui ai passé un apprêt phosphaté, en théorie ça donne une protection à la rouille pendant 6 mois mais j'espère bien travailler dessus avant
300GD WDB 460 332 de 1985
Patrol Y 61
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Beau projet !
Je poste quelques photos qui encouragent vraiment, lorsque l'on voit le résultat.
Juste pour le plaisir et la motivation. Ce n'est pas mon G, c'est a une connaissance, mais j'ai été stupéfait du rendu.












Je poste quelques photos qui encouragent vraiment, lorsque l'on voit le résultat.
Juste pour le plaisir et la motivation. Ce n'est pas mon G, c'est a une connaissance, mais j'ai été stupéfait du rendu.












350GD Long 1992 - 463.321
- Yabi
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Impressionnant en effet le résultat!
300GE court de 1992 (463.227)
300GD court de 1986 (460.332)
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you move that wall.
300GD court de 1986 (460.332)
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you move that wall.
-
maclauriver
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
.
Superbe résultat, une de sauvée pour les 30 ans à venir !
Superbe résultat, une de sauvée pour les 30 ans à venir !
Mercedes G 460/230....417ème de 1979 entièrement restauré à neuf - Swapé en MB 260 en 2018
Mercedes G 460/230 1981 swapé en 300 D - En cours de swap 4l AMC et bte AX 15

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- guillaume57
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Merci pour ton retour Ludo, je vais regarder ça et peut-être me commander çaLudo72 a écrit : ↑lun. déc. 14, 2020 10:00 amSalut Guillaumeguillaume57 a écrit : ↑sam. déc. 12, 2020 9:20 pm Super boulot, Il a l’air plus propre que le mien, je vois que tu as aussi enlevé toute la jointure du dessous de caisse, ça prend du temps comme étape mais ça vaut le coup vit les surprise des fois.
Super la rôtissoire, je me tâte encore maintenant à m’en prendre une, si c’est pas indiscret tu l’as acheté où et à quel prix ?
C'est clair que ça à pris du temps mais la rôtissoire m'a bien aidé.
Je l'ai trouvé chez Mathy's. 799€ J'ai pris le modèle tt terrain il à de plus grosses roues.C'est en Belgique
Mercedes 230GE de 1986
Mercedes 300GD de 1982
Mercedes 300GE de 1990
Mercedes 230GE de 1983
Mercedes 300GD de 1981
Mercedes 230GE de 1987
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- guillaume57
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Beau boulot également, c’est clair que ça motive de voir ça l’avant-après.
Mercedes 230GE de 1986
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Sacré belle restauration.
Mon chassis heureusement est moins attaqué sauf au niveau des coupelles des ressorts d'amortisseurs
Mon chassis heureusement est moins attaqué sauf au niveau des coupelles des ressorts d'amortisseurs
300GD WDB 460 332 de 1985
Patrol Y 61
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Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Là,c'est de la restau à 99%.... 
Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
super tout ça et la "rôtissoire" est très bien lorsque l 'on prévoit une grosse restauration.
Bon courage pour la suite
Bon courage pour la suite
P4 300gd
Re: Restauration 300 GD 460332 par un novice
Bonjour à tous
Non, je n'ai pas lâché le projet, mais vu le dernier hiver passé, j'ai choisi de me protéger et de ne plus être en plein vent
J'ai mis quelques murs et un plafond
Logiquement on attaque la carrosserie en septembre. Je m'attaque donc au châssis tranquillement.
Non, je n'ai pas lâché le projet, mais vu le dernier hiver passé, j'ai choisi de me protéger et de ne plus être en plein vent

J'ai mis quelques murs et un plafond
Logiquement on attaque la carrosserie en septembre. Je m'attaque donc au châssis tranquillement.

300GD WDB 460 332 de 1985
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