Moderniser ou pas?

[Clo22]

Salut à tous,
J ai besoin de votre avis,auriez vous modernisé un g 55 de 19 ans .comme la caisse n a que guère évolué en plusieurs décennies, auriez vous ajouté des feux plus récents, change la calandre etc...
A vous lire

[macfun]

Un bon nettoyage des roues, intérieur compris, à la poudre VIM avec un peu d'eau et une brosse douce.
Pas de produit mordant.

Mode "puriste" : enlève la double barre sous le pare-chocs devant, éventuellement les marche-pieds.


Mode "discret" : le mode "puriste" plus calandre à 3 barres chromées (ou une seule centrale), anti-brouillards ovales, feux arrières plus récents, couvre-roue de secours s'il n'y en a pas, en teinte carrosserie.
Surtout pas des LEDs partout ...

Mode "tuning" : no limit dans le bon ou le mauvais goût, tant que ça plait au propriétaire ...


Et la purge Easy-Bleed sur l'aile avant, sans protection d'aile car le liquide est mordant pour la peinture, c'est une faute grave dans un atelier de mécanique automobile.

[smaret]

Bonjour

Pour ma part puriste... d’origine.

Après le souci que j’avais avec les anciens c’est l’éclairage de nuit... si un jour j’en reprends un des années 2000 je passerai peut-être aux feux de route leds (xenon introuvable) mais sans les leds diurnes ou les angel eyes.

[baz]

Un G de 2001 est déjà très moderne pour moi !!!

[ronan83]

Discret
Avec, selon moi :
- marche pieds conservés ou rockslider ORC
- calandre 3 barres
- ressorts et amortisseurs plus performants si l'envie de faire du TT est là, avec réhausse +50
- pneus mixtes

Surtout pas de led partout, perso je n'aime. Mais comme le dit Smaret, améliorer l'éclairage avec soit les optiques à glace lisse soit les modèles type xenon mais avec ampoule H7.

Au final, l'objectif est de conserver au maximum l'esthétique originelle avec une ou deux exceptions

[BEN44]

Mode d'origine pour moi...
(mais j'ai du mal a trouver les memes dessins de pneu dans la bonne dimension....)

[Clo22]

Merci à tous pour vos avis,cela va m aider dans le choix a venir.

[Clo22]

Le garage est à moi, c est moi le fautif pour le bidon de liquide de frein, n empêche que l on sent la différence au freinage lorsque le liquide est neuf.
En fait j ai 18 autos (taxis et ambulances)donc je fais les entretiens seul une fois bien équipé, ça le fait.