OBERAIGER

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BEN44
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OBERAIGER

Message par BEN44 »

Quelqu'un connais OBERAIGER ?
Dif "torsen" en central....sympa....
sprinder83
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Re: OBERAIGER

Message par sprinder83 »

Je n'ai pas d'explication sur ce dispositif .
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Source : https://www.oberaigner.com/de/antriebss ... ergetriebe
G250 GD cabrio 460.317 1989
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saturnin
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Re: OBERAIGER

Message par saturnin »

Si c'est aussi costaud que ceux des AUDI Quattro alors pas de problème de fiabilité , mais sur celui-ci pas d'infos .

S+
G 300 E [VENDU] le meilleur des 4
G 270 CDI : 463.322 [VENDU] avec une forte corrosion chassis
G 320 CDI : 463.340 [VENDU ;-) ] retourné au vendeur suite vice caché et menace de procès ...
G 270 CDI [ Bradé après 2 mois d'immobilisation chez Mercédès]
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Merco330GE
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Re: OBERAIGER

Message par Merco330GE »

BEN44 a écrit : mer. mars 31, 2021 8:20 pm Quelqu'un connais OBERAIGER ?
Dif "torsen" en central....sympa....
Tu veux passer sur un torsen ?
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
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macfun
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Re: OBERAIGER

Message par macfun »

A moins d'en faire faire un rien que pour toi, ceux des Opel 4x4 Movano etc C'est 1.42 de réduction ... pas terrible ...
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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BEN44
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Re: OBERAIGER

Message par BEN44 »

Merco330GE a écrit : jeu. avr. 01, 2021 11:20 am
BEN44 a écrit : mer. mars 31, 2021 8:20 pm Quelqu'un connais OBERAIGER ?
Dif "torsen" en central....sympa....
Tu veux passer sur un torsen ?
Non ,pas sur le G ,tout est déja blocable,mais j'ai tjr été en admiration pour le "vrais" torque sensitive,malgré tout il a quand meme un défaut,il faut tjr une légère résistance sur la roue délestée ....
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BEN44
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Re: OBERAIGER

Message par BEN44 »

macfun a écrit : jeu. avr. 01, 2021 4:09 pm A moins d'en faire faire un rien que pour toi, ceux des Opel 4x4 Movano etc C'est 1.42 de réduction ... pas terrible ...
Je ne me rappel plus ou j'ai vu que l'on pouvais commander sur mesure ...?
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macfun
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Re: OBERAIGER

Message par macfun »

BEN44 a écrit : jeu. avr. 01, 2021 6:29 pm
macfun a écrit : jeu. avr. 01, 2021 4:09 pm A moins d'en faire faire un rien que pour toi, ceux des Opel 4x4 Movano etc C'est 1.42 de réduction ... pas terrible ...
Je ne me rappel plus ou j'ai vu que l'on pouvais commander sur mesure ...?
Ils parlent de "petite série" sans donner de minimum ...
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Re: OBERAIGER

Message par maclauriver »

.
Il y a une boite en France, spécialisée pour la compet, qui te fait ta boite avec "tes rapports", tes ponts avec "ta réduction" pour n'importe quel véhicule, n'importe quelle puissance

Ils offrent du Torsen pour les ponts

En bref ils te taillent les engrenages à ta demande, te fabrique boite et pont custom; sont spécialisés dans les montages compétitions

J'ai malheureusement plus le nom.

Donc à la pièce , à la demande.........songes à un sponsor ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mercedes G 460/230....417ème de 1979 entièrement restauré à neuf - Swapé en MB 260 en 2018
Mercedes G 460/230 1981 swapé en 300 D - En cours de swap 4l AMC et bte AX 15
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BEN44
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Message par BEN44 »

Oui !!!,il vaut peut-etre mieux repartir d'une transmission d'audi quattro ....et encore.... :lol:
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Mercedes 38
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Re: OBERAIGER

Message par Mercedes 38 »

Salut a tous
Quel intréret sur un G ? :oops: :oops: :oops:
300 GD (long) Type : 463328 113cv de 1993 BV 5 rapports manuel
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macfun
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Re: OBERAIGER

Message par macfun »

maclauriver a écrit : jeu. avr. 01, 2021 8:01 pm Il y a une boite en France, spécialisée pour la compet, qui te fait ta boite avec "tes rapports", tes ponts avec "ta réduction" pour n'importe quel véhicule, n'importe quelle puissance
Ils offrent du Torsen pour les ponts
En bref ils te taillent les engrenages à ta demande, te fabrique boite et pont custom; sont spécialisés dans les montages compétitions
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SADEV ?
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Message par maclauriver »

macfun a écrit : ven. avr. 02, 2021 6:34 am
maclauriver a écrit : jeu. avr. 01, 2021 8:01 pm Il y a une boite en France, spécialisée pour la compet, qui te fait ta boite avec "tes rapports", tes ponts avec "ta réduction" pour n'importe quel véhicule, n'importe quelle puissance
Ils offrent du Torsen pour les ponts
En bref ils te taillent les engrenages à ta demande, te fabrique boite et pont custom; sont spécialisés dans les montages compétitions
J'ai malheureusement plus le nom.
SADEV ?
Oui Sadev merci Macfun
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Re: OBERAIGER

Message par Merco330GE »

BEN44 a écrit : jeu. avr. 01, 2021 6:03 pm Non ,pas sur le G ,tout est déja blocable,mais j'ai tjr été en admiration pour le "vrais" torque sensitive,malgré tout il a quand meme un défaut,il faut tjr une légère résistance sur la roue délestée ....

Il y a aussi le défaut que quand il y a trop de contrainte le torsen lâche, le bloc lui restera en plus !


Les boites Sadev, ça coute mais c'est vraiment super ! J'ai essayer plusieurs boite a crabot de chez eux :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
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Re: OBERAIGER

Message par BEN44 »

Tu as des photos de torsen HS ?
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