Restauration Mercedes 230GE

[maclauriver]

ponts rouge uniquement le reste noir pour le dessous

magnifique restauration

[BEN44]

Une couleur mat ? (je trouve que ça va pas mal pour le G) malgré que les extentions d'aile et pare-choc soit brillant d'origine ....ce que je n'aime pas...

[guillaume57]

ponts rouge uniquement le reste noir pour le dessous

magnifique restauration

Merci beaucoup Mais je pense que même les ponts seront en noir mat juste les tambours et les étriers qui changeront de couleurs

[guillaume57]

Une couleur mat ? (je trouve que ça va pas mal pour le G) malgré que les extentions d'aile et pare-choc soit brillant d'origine ....ce que je n'aime pas...

Le mat sera pour les accessoires (châssis, jantes, pares-chocs...) mais la carrosserie en elle-même sera brillante je pense sauf changement d’avis en cours de route
Après le beige comme mon autre 230ge me plaît toujours mais ça fera doublon, à voir la nuance des G plus récents.

[guillaume57]

Au faite, une petite question technique :
Je voudrais passer le G en 5 places, je sais qu’il y a une loi pour les véhicules d’avant 1987, mais au niveau des fixations, ça se passe comment pour la fixation ? J’ai une banquette en réserve (merci Wehrwolf), il y a des fixations présentes en plus sur la caisse des G en 5 places d’origine ?

[BEN44]

C'est un long ?
ta carte grise sera a modifier ?
les ctrl technique sont tres pointilleux sur ce point ...a raison.....!

[guillaume57]

C'est un long ?
ta carte grise sera a modifier ?
les ctrl technique sont tres pointilleux sur ce point ...a raison.....!

Non c’est un 3 portes, je préférais la modifier en 5 places par la suite pour être tranquille.

[macfun]

Au faite, une petite question technique :
Je voudrais passer le G en 5 places, je sais qu’il y a une loi pour les véhicules d’avant 1987, mais au niveau des fixations, ça se passe comment pour la fixation ? J’ai une banquette en réserve (merci Wehrwolf), il y a des fixations présentes en plus sur la caisse des G en 5 places d’origine ?

Oui, 2 supports pour les axes à l'avant de l'assise, et 2 supports d'appui d'assise derrière.
Puis 4 trous filetés de chaque côté pour les butées de dossier, avec sécurité.
Puis les attaches de ceintures, 2 sur le plancher, et 2 de chaque côté pour la tige de support de la boucle de ceinture latérale.
Et enfin, si j'ai bonne mémoire, 2 trous de chaque côté pour l'enrouleur.

Ensuite, 2 trous de chaque côté pour les "coussins" latéraux de l'assise.

Il y a aussi 1 poignée de chaque côté, au-dessus de la vitre.
Et 1 cendrier de chaque côté.

Donc plein de trous en plus dans l'habillage.

[sprinder83]

Je pense qu'il y aura comme un problème pour passer en cinq places .

J'en avais parlé ici: viewtopic.php?f=1&t=6257&p=59008#p59007

Depuis, à ma connaissance, rien n'a évolué dans le sens de reactiver les dispositions concernant les véhicules d'avant 1987 .....
Dispositions qui n'étaient absolument pas mises en place par un decret. Qui n'a donc pas à être ou pas , abrogé.
Il s'agissait d'une note circulaire adressée par le ministre de l'interieur au ministre de la défense,
lui indiquant des mesures de nature à compenser la possiblité pour les seuls véhicules immatriculés après 1987 d'être présentés aux Mines pour passer ou repasser ( Deriv de VP) en 4places.
Alors que pour ceux immatriculés avant 1987, les textes en vigueur, interdisaient carrèment leur modification et/ ou leur réception à titre isolé.

Rechercher confirmation ou pas, de tout ça, me semble une élémentaire prudence avant de se lancer...

[sprinder83]

Première image la note circulaire
du Ministère des transports ( dans mon post précédent j'ai indiqué de l'Interieur)
au Ministre de la Défense du 11 AVRIL 1989



Deuxième Texte original de la circulaire du 18 décembre 1973

[guillaume57]

Au faite, une petite question technique :
Je voudrais passer le G en 5 places, je sais qu’il y a une loi pour les véhicules d’avant 1987, mais au niveau des fixations, ça se passe comment pour la fixation ? J’ai une banquette en réserve (merci Wehrwolf), il y a des fixations présentes en plus sur la caisse des G en 5 places d’origine ?

Oui, 2 supports pour les axes à l'avant de l'assise, et 2 supports d'appui d'assise derrière.
Puis 4 trous filetés de chaque côté pour les butées de dossier, avec sécurité.
Puis les attaches de ceintures, 2 sur le plancher, et 2 de chaque côté pour la tige de support de la boucle de ceinture latérale.
Et enfin, si j'ai bonne mémoire, 2 trous de chaque côté pour l'enrouleur.

Ensuite, 2 trous de chaque côté pour les "coussins" latéraux de l'assise.

Il y a aussi 1 poignée de chaque côté, au-dessus de la vitre.
Et 1 cendrier de chaque côté.

Donc plein de trous en plus dans l'habillage.

Merci Macfun, je ne sais pas si le tiens est en 5 places carte grise, mais si c’est le cas, pourrais-tu me faire 2-3 photos des différents points de fixation stp ?

Je crois que ça va se compliquer pour le passage en 5 places, je ne pensais pas que les fixations seraient manquantes sur un 2 places.

[guillaume57]

Je pense qu'il y aura comme un problème pour passer en cinq places .

J'en avais parlé ici: viewtopic.php?f=1&t=6257&p=59008#p59007

Depuis, à ma connaissance, rien n'a évolué dans le sens de reactiver les dispositions concernant les véhicules d'avant 1987 .....
Dispositions qui n'étaient absolument pas mises en place par un decret. Qui n'a donc pas à être ou pas , abrogé.
Il s'agissait d'une note circulaire adressée par le ministre de l'interieur au ministre de la défense,
lui indiquant des mesures de nature à compenser la possiblité pour les seuls véhicules immatriculés après 1987 d'être présentés aux Mines pour passer ou repasser ( Deriv de VP) en 4places.
Alors que pour ceux immatriculés avant 1987, les textes en vigueur, interdisaient carrèment leur modification et/ ou leur réception à titre isolé.

Rechercher confirmation ou pas, de tout ça, me semble une élémentaire prudence avant de se lancer...

Merci sprinder, je vais me renseigner au contrôle technique encore, peut-être ont-ils quelques informations complémentaires.
Mais effectivement ça devient problématique

[macfun]

Merci Macfun, je ne sais pas si le tiens est en 5 places carte grise, mais si c’est le cas, pourrais-tu me faire 2-3 photos des différents points de fixation stp ?
Je crois que ça va se compliquer pour le passage en 5 places, je ne pensais pas que les fixations seraient manquantes sur un 2 places.

Vu l'aménagement actuel du 280 (2 places et plancher derrière pour le matériel), ça sera très limité ...
Il y a bien longtemps que je n'ai vu un vrai 2 places ...
Au pire tu fais quelques photos de ton intérieur et on te dira (ou cerclage couleur sur tes photos) ce qu'il manque chez toi.

[guillaume57]

Merci Macfun, je ne sais pas si le tiens est en 5 places carte grise, mais si c’est le cas, pourrais-tu me faire 2-3 photos des différents points de fixation stp ?
Je crois que ça va se compliquer pour le passage en 5 places, je ne pensais pas que les fixations seraient manquantes sur un 2 places.

Vu l'aménagement actuel du 280 (2 places et plancher derrière pour le matériel), ça sera très limité ...
Il y a bien longtemps que je n'ai vu un vrai 2 places ...
Au pire tu fais quelques photos de ton intérieur et on te dira (ou cerclage couleur sur tes photos) ce qu'il manque chez toi.

Ah oui je vais faire ça, parfait merci

[maclauriver]

.
En faisant des fouilles archéologiques je pense avoir des fixations latérales de banquettes ar type 460 première génération, mais sa doit être associé à ce type de banquette ( pliable avec un verrouillage latéral à levier)

Attention jusqu'au 463, il y a eu plusieurs montages différents du verrouillage de banquette ar; ils sont toujours en symbiose avec la banquette ar, donc en théorie faut la banquette et les verrouillages associés.