boitier de direction

[david2a]

Bonjour à tous,
Cela fait un bon moment que je n'étais pas venu sur le forum.
Tout allait bien pour mon 280 GE jusqu'à maintenant.
Hélas depuis quelque temps, le jeu de mon boitier de direction augmente de plus en plus.
J'ai été chez Mercedes pour voir si des pièces détachées existaient encore pour le réparer. Négatif.
Connaissez une boîte qui répare les boitiers de direction?
Merci pour votre réponse si vous en avez une!
A bientôt ,cordialement.
Bernard

[bruno jordan]

Si le jeu n'est pas trop important il se rattrape avec la vis alen et le contre écrou sur le dessus
Il faut dévisser pour diminuer le jeu si mes souvenirs sont bons.

[macfun]

Le jeu ne se règle qu'en position centrale.
Il y a un repère sur le boitier et sur l'axe.

Avec les années et les interventions, le volant n'est plus correctement centré en général, ce n'est donc pas la référence à prendre..

[MBjeep63]

Si le jeu n'est pas trop important il se rattrape avec la vis alen et le contre écrou sur le dessus
Il faut dévisser pour diminuer le jeu si mes souvenirs sont bons.

En effet, le plus difficile étant l'accès à cette vis qui est derrière la contre aile, l'idéal est de percer un trou à la scie cloche au bon endroit pour y accéder et d'y mettre un bouchon travail fini.

[BEN44]

J'en ai vu un passer sur lbc....il n'y a pas très longtemps....

[ronan83]

Et avant de toucher à cette vis de rattrapage de jeu, pensez à nettoyer l'axe inférieur, celui sur lequel le bras pitman est fixé. Avec le temps, l'oxydation s'y installe et la propreté n'est pas toujours au top (poussières, boue, etc...). Cet axe va remonter dans le boitier et les saletés vont être en contact avec le joint à lèvre inférieur fuite assurée. C'est du vécu
Le changement de ce joint n'est pas une mince affaire. La douille est très grosse et l'extracteur nécessaire pour le bras pitman aussi, ce n'est pas de l'outillage commun pour le particulier. Et cerise sur le gâteau, le bras était presque soudé à l'axe avec les années.

[david2a]

Merci à tous pour vos infos.

pour le réglage je savais mais pour trouver une boite pour le refaire à neuf apparemment c'est très difficile.

amicalement

David2a

[BEN44]

Et avant de toucher à cette vis de rattrapage de jeu, pensez à nettoyer l'axe inférieur, celui sur lequel le bras pitman est fixé. Avec le temps, l'oxydation s'y installe et la propreté n'est pas toujours au top (poussières, boue, etc...). Cet axe va remonter dans le boitier et les saletés vont être en contact avec le joint à lèvre inférieur fuite assurée. C'est du vécu
Le changement de ce joint n'est pas une mince affaire. La douille est très grosse et l'extracteur nécessaire pour le bras pitman aussi, ce n'est pas de l'outillage commun pour le particulier. Et cerise sur le gâteau, le bras était presque soudé à l'axe avec les années.