JANTES 18 pouces 350 D BLUETECH

[Phil22]

Bonjour à tous,

Je suis en train d'acheter un G 350 Bluetech de 2016 équipé en 19 pouces (275/55/19)

et je souhaiterai le passer avec des pneus mixtes

Du coup j'envisage des jantes en 18 pouces voire même en 16 pouces si cela est possible

Connaissez vous la taille des jantes d'origine en 18 et en 16 ? (notamment la valeur de l'ET)
je sais que les pneus sont du 265/60/18 ou 265/70/16 mais je ne connais pas la taille des jantes.

Est ce que quelqu'un en vends par hasard ?

Merci d'avance

[Phil22]

Trouvé dans certificat de conformité

265/60/18 = JANTES 7.5JX18H2 ET43

[smaret]

A mon avis il faut maintenant rester sur du 18
Les 16 on a moins de choix... c’était l’inverse avant... mais c’est comme ça...

[Phil22]

Bonjour
effectivement j'ai opté pour des 18 pouces (alu origine mercedes)
Ce sont les mêmes que celles ci

Qu'en pensez vous ?

Maintenant il reste à déterminer les pneus, et j'ai besoin d'aide

J'opte pour des BF Goodrich en AT j'ai peur du bruit que peuvent faire les MUD km3 (sinon j'aurai sans hésiter retenu les MUD)
Avez vous essayé les deux BF Goodrich en AT et en MUD ? que pensez vous de la différence de bruit ?


Et ensuite la taille : j'hésite entre :
- les 265/65/18 (Diametre 80.17) qui font 74 décibels
- ou des 285/65/18 (Diametre 82.77) qui font 75 décibels

à comparer avec ma taille actuelle en 275/55/19 (Diametre 78.51)

Merci d'avance pour votre aide

[anouar]

Pourquoi augmenter la largeur?? Reste en taille d origine 265,60 18 ou au pire 265 65 18, celle que je prefere c'est la 255 70 18 .

[ronan83]

Actuellement, j'ai des BF AT en 265/60r18. Le bruit est acceptable vu que c'est mon choix Parfois en virage, j'entends les crampons latéraux mais rien d'alarmant

[didi]

moi je dirais juste que par rapport aux bruit de mon G, les pneus TA KO2 sont des plus discrets!

et que comme la taille homologuée est la 265x60x18 un contrôleur CT un peu zélé pourrait chercher la p'tite bête...ou pas.

[anouar]

Les at sont plus silencieux que des mud., par contre plus polyvalents pour un usage normal . Les mud je les mets quand je vais au sud du maroc . Beaucoup de cailloux donc besoin d'une structure plus solide . En europe je roule en bridgestone dueler 255 70 18 et c,est top.

[Phil22]

J ai récupéré mon véhicule et au passage 4 jantes 18 pouces
Faut que je trouve une roue de 18 pouces de plus même si c est pas la même
Y a le couvre roue de secours

Merci pour vos conseils je m oriente vers les 265/65/18
Pour rester raisonnable (pour le contrôle technique j'aurai les jantes en 19 pouces si besoin)
L augmentation de la largeur permet une augmentation du diamètre et donc de la garde au sol
Mais comme je suis également sensible à la hauteur totale pour les parkings
Cela me semble un bon compromis

Je vois qu il n y a pas de personne qui a testé les bfg mud km3

[maclauriver]

.
C'est juste un retour sur BF

J'ai toujours monté des BF Mud sur mes G.

Je crois que c'est ma 4ème ou 5éme monte sur mon G ( 265 r16), je crois les plus haut j'ai pas de mémoire le nombre de plis

Beaucoup de tout terrain ( pas du heavy hard) comme je suis chasseur.

Le rendu, ben je peux absolument pas me plaindre, sa marche très bien en tout terrain, une bonne accroche et je suis jamais vraiment resté dedans même dans des chemins de débardages juste un peu massacrés ou des bourbiers de tourbe très présent là ou je chasse.

Pas mal de caillasse sur mon territoire et idem bonne accroche dans la majorité des circonstances.

Sur route pas vraiment bruyant, la Jeep Wrangler de ma moitié est montée en 18 BF 285 mais All Terrain; sincèrement pas plus ou moins bruyant que les BF Mud du G sur la route.

A 130 sa tient bien, pas de flottement ni de réaction particulière sur la route sec ou mouillé, mais rappelons qu'un G ou 4x4 reste un camion quelque part et impose une autre approche des freinages et virages; on se comprend je pense.

Usure disons plus ou moins 50.000km avec le G.

En résumé un pneu très agréable et costaud que se soit en tout terrain ou sur route, un très bon compromis à mes yeux, perso je le recommande!

J'en ai sur mon 2ème G aussi R16 265, que je swape en 4l AMC, je verrai à l'usage et je le monterai peut-être dans le futur en 17 ou en 18 suivant le rendement du 4L

Mais de toutes façons se sera à nouveau des BF Mud.
.

[Phil22]

Arrrhh !!! Merci pour ta réponse maclauriver .... j'hésite vraiment entre les BFG AT ko2 et les BFG MUD km3...



J'ai posé les jantes chez mon mécanicien pour les peindre entièrement en gris foncé... Il m'a déconseillé le noir
Mon épouse me dit qu'il ressemble déjà à un corbillard. Moi j'aurai préféré un G en version gris métal.

Mais Je n'ai pas trouvé, j'ai sauté sur le premier G que j'ai vu en version HT "dérivé VP" avec option toit ouvrant + sièges confort climatisés

Le voila à la maison


Mais je sors du sujet initial = je fais un autre post

Suivez moi SVP !

[ronan83]

Un plus pour les all terrain, ils sont homologués hiver le symbole 3PMSF (flocon dans la montagne à 3 sommets) est présent sur le flanc

[Yabi]

Sur un autre 4x4 j'ai eu des BFG T/A KO2.
Sur route pas de problème ça fait le job et c'est pas (trop) bruyant.
Sur neige pas de problème la première année.
Mais dans le gras (argile du nord de la France) c'était pas génial. Probablement pas assez d'espace entre les crampons pour débourrer efficacement.

[Phil22]

Arrrhh !!! Merci pour ta réponse Yabi .... j'hésite vraiment entre les BFG AT ko2 et les BFG MUD km3. je vais virer sur du MUD si vous continuez !

[G500 CH]

Pourquoi augmenter la largeur?? Reste en taille d origine 265,60 18 ou au pire 265 65 18, celle que je prefere c'est la 255 70 18 .

Question à ceux qui montent des tailles de pneus plus grandes: ORC m'avait recommandé de modifier le réglage de la boite de transfert. Par exemple, pour des 265/65R18, modifier le réglage (via la valise) par la taille pré-enregistrée 235/85R16 (diamètre de 80.59).
J'imagine qu'ils connaissent leur sujet mais qu'en pensez-vous? Est-ce que vous montez juste les pneus et le reste suit sans soucis, ou est-ce une pratique courante de changer le réglage?
Pour ma part, je n'ai senti aucune différence avant et après cet ajustement de réglage (pour la taille ci-dessus) et je ne comprends pas quel impact cela a de modifier le réglage de la boite de transfert! Est-ce que ça joue sur la boite auto?