Remplacement disque de frein avant

[ptah-fr]

Je me suis lancé dans le remplacement de mes disques et plaquettes.

Tout commence bien :
1. Démontage de la roue
2. Débranchement du capteur d’usure des plaquettes
3. Retrait de la prise du capteur d’usure
4. On chasse la goupille qui retient la plaquette d’appui des plaquettes
5. Retrait des plaquettes en rentrant les pistons
6. Dévissage des 2 vis qui tiennent l’étrier.

Et là le drame. L’étrier n’a quasiment pas de jeu pour le sortir du disque.

Normal, en regardant de plus près, je vois que la durite de frein entre le pivot et l’étrier est rigide.

C’est maintenant que j’ai besoin de votre expérience [emoji2]

Faut il débrancher la durite rigide mais pas envie de purger ?

Je vois que le support de la durite est fixer par 2 vis du pivot. Ça craint de les retirer ? Ça ne risque pas de faire bouger ou dérégler quelque chose ?



Comment faites vous ?

Jean m’a dit que je peux retirer les 2 vis du pivot qui retiennent le support des durites.

Comme elles sont du même côté je crains que ça bouge. Qu’en pensez-vous ?

Auriez-vous le couple de serrage des vis supérieures du pivot ?

[macfun]

Effectivement il faut retirer ces 2 vis (tête de 19 de mémoire).
Aucun risque il y en a 2 autres qui restent en place.
Pour le couple, regarde dans les manuels d'atelier, je n'ai pas ça en tête, et de toute façon l'accès est ardu pour y placer une douille, donc clé à oeil décalée avec embout carré et la clé dynamométrique adéquate, mais ça ne court pas les rues.
Tu sers "virilement" par défaut.
La base d'appui des vis est crénelée (en tout cas sur 460) pour éviter un déserrage intempestif.

[ptah-fr]

Nickel. L’accès ne m’a paru si complexe par le haut. Je vais chercher le couple dans la revue technique.

Merci pour ces conseils précieux

[smaret]

Macfun toujours plus rapide!
Tout est dit

[didi]

Macfun toujours plus rapide!
Tout est dit

moi j'ai un contre exemple où il a été mou du genou!

[macfun]

Macfun toujours plus rapide!
Tout est dit

moi j'ai un contre exemple où il a été mou du genou!

Si ce n'est que du genou, ça va ...

[ptah-fr]

On va voir si macfun va être aussi rapide pour la suite.

J’ai choisi des disques dba car j’ai été très satisfait sur mon patrol.


Erreur les disques ne sont pas 100% compatibles. En fait le trou de la vis qui maintient le disque sur le moyeu est conique et plus petit.



J’ai contacté le support de Dba. La seule réponse reçue à ce jour est que leurs disques répondent aux mêmes spécifications que celles de brembo

Les autres caractéristiques semblent identiques. Comme cette vis est là uniquement pour maintenir le disque en bonne position, est ce que je peux monter sans cette vis ?

Si oui, sans la vis, l’eau et la poussière ne risquent pas de rentrer et de faire dégâts ?

[macfun]

On va voir si macfun va être aussi rapide pour la suite.

Les autres caractéristiques semblent identiques. Comme cette vis est là uniquement pour maintenir le disque en bonne position, est ce que je peux monter sans cette vis ?

Si oui, sans la vis, l’eau et la poussière ne risquent pas de rentrer et de faire dégâts ?

Chiche pour la rapidité !


Aucun souci car il n'y a rien de vital derrière.
Tu peux fraiser conique cette partie (avec une mèche assez grosse mais pas le bon angle), voire même installer la vis si elle rentre entièrement, ou même meuler l'extérieur.
Perso je ne la serre pas comme un fou, jusque contre.
L'important est d'avoir la face du moyeu la plus propre possible.

Sans vis, bouche le trou par l'arrière du moyeu avec un peu de silicone.

[BEN44]

Sympa tes disques...!
Ils sont traités ? (ils sont noires...)

[smaret]

Eh oui… j’avais pris du brembo… avec le même souci!
Il y a 2 montages.
J’ai mis du intercar il y a peu. Très satisfait
Avec des plaquettes EBC

[ptah-fr]

Chiche pour la rapidité !

Respect monsieur

Aucun souci car il n'y a rien de vital derrière.

Ben je vais monter alors sans la vis. Je vais gagner 10g sur les masses non suspendues

Sympa tes disques...!
Ils sont traités ? (ils sont noires...)

Ce sont des disques plus résistants. Ils ont probablement un traitement spécial

Eh oui… j’avais pris du brembo… avec le même souci!

Tu avais monté malgré tout ?

Avec des plaquettes EBC

J’ai également de l’ebc

[ptah-fr]

Voilà c’est fait.

En retirant les 2 vis du pivot le support des durites se libère et on peut décaler l’étrier.

Le couple de serrage des vis du pivot supérieur est de 190Nm

Petit tour pour valider tout ça. Ben ça freine