PROBLÈMES DE FREINS ET DE DIFFERENCIEL

[macfun]

L'électrovanne du central se trouve près du moteur d'essuie-glace dans le compartiment moteur.
Il faut vérifier qu'elle ne se bloque pas en position "blocage enclenché".
Lorsqu'elle n'est plus sous tension, elle doit revenir en position initiale et remettre la membrane à la pression atmosphérique.

L'électro-aimant ayant plus de force que le ressort de rappel (heureusement !!!!), la vanne peut ne pas revenir à sa position de départ.

[jean40]

Ici sur le 350GD

[macfun]

Top la photo !

J'ignore si cela peut se bloquer dans la boite de transfert même....

[jean40]

Il y a un ressort de rappel au niveau de la membrane dans le transfert, par contre si l'électrovanne est foireuse le circuit peut rester en dépression et donc le central reste verrouillé
Il faut prendre les pressions comme sur la photo pour en être sûr.

@+

[Jbap]

Oui vraiment top la photo je vous remercie beaucoup je vais essayer de tout vérifier bonne journée

[Jbap]

Bonjour question si je démonte l électrovanne de mon autre 300 gd w463 de 1992ou le DIFFERENCIEL central s enclenche bien pour le monter sur le 300ge est-ce que je peux déduire que le problème vient de l électrovanne mais ne va pas occasionner un problème sur le 300gd la photo (pas aussi belle que la vôtre)montre l électrovanne du 300 gd

[macfun]

Oui tu peux essayer comme ça.
Il faudra boucher le tuyau du 300GD (avec un foret par exemple) si tu veux rouler avec entretemps.

Vérifie quand même avant que l'échappement de l'électrovanne n'est pas bouché (la partie "filtre" dessous).

[Jbap]

Ok merci je vais essayer bonne journée

[Jbap]

Bonjour j ai changer l électrovanne sur le 300 ge en le prenant sur le 300 gd qui marche bien en remarquant qu ils n ont pas les mêmes références tout les 2 en 12v qd même et le problème reste identique le voyant rouge du DIFFERENCIEL central reste enclenché j ai aussi vérifier l alimentation électrique qui est bonne et avant cette opération j ai remarqué suite un arrêt de quelques jours du véhicule dès le démarrage le voyant rouge était éteint et après essai le DIFFERENCIEL central désactivé donc j appuie sur le bouton pour l activer et tout est ok ensuite je veux le stopper et le voyant rouge reste allumé mais en débranchant un des tuyaux de l électrovanne le voyant rouge s éteint chose qui n a pas fait aujourd’hui donc grosse incompréhension merci pour des solutions bonne journée

[macfun]

As-tu reconnecté le côté inférieur avec le filtre, lors de tes essais ?
C'est l'échappement de l'électrovanne, et ici cela met la chambre de la membrane à la pression atmosphérique lorsque l'électrovanne est au repos.
Essaie sans pour voir.

[Jbap]

Bonsoir c est à dire le tuyau bas de l électrovanne je suppose que vous voulez me faire comprendre que lorsque je coupe le DIFFERENCIEL la sortie de l air ne se fait pas bien alors je dois mettre un bouchon dans le tuyau qui partait de la sortie de l électrovanne rejoindre le circuit d air du véhicule

[Jbap]

Et où je peux trouver ce mano que vous avez sur cette magnifique photo merci

[macfun]

Non, simplement enlever la sortie avec le petit filtre pour essayer.

[Jbap]

Sans bouchon sur le circuit

[macfun]

Sans bouchon en effet.
Et bien réfléchir, c'est un circuit avec une logique très facile.