motor om603 fume a froide .
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
motor om603 fume a froide .
bonjour ! je un problem avec mon GD300 OM603 1991 . J'ai un problème avec mon moteur atmosphérique om 603, quand je démarre la voiture quand il fait froid ma voiture commence à fumer un peu.. un doom blanc sort du pot d'échappement avec une odeur de gas-oil , après cela j'ai remplacé 6 injecteurs par neufs mais ça fume encore un peu à froid.. mais l'odeur est différente.. quand j'appuie sur la pédale d'accélérateur la voiture ne fume pas.. dites-moi ce qui pourrait causer ce problème.. la révision a été faite il y a 200 km. huile changée à 5/40. bougies de préchauffage vérifiées , démarrer un quart des tours . motor tourne normal . S'il vous plaît dites-moi par où commencer à vérifier le problème. Merci d'avance
Re: motor om603 fume a froide .
Bonjour ari,
Reglage avance injection ?
Allongement chaine distribution ?
Sonde température calculateur..?
Fuite interne prechambres de combustion ?
(Qualite gazole)
Bonne recherche....
Reglage avance injection ?
Allongement chaine distribution ?
Sonde température calculateur..?
Fuite interne prechambres de combustion ?
(Qualite gazole)
Bonne recherche....
Re: motor om603 fume a froide .
L’allongement de la chaîne de distribution? Comment cela pourrait expliquer la fumée ?
G350 bluetec modele 2013
Re: motor om603 fume a froide .
Le centre de service m'a conseillé de changer d'abord l'huile, elle était 5w 40, ils l'ont remplie d'huile 228.1 minérale 15w40, le moteur a commencé à mieux fonctionner, mais l'odeur persistait quand il faisait froid. Nous avons également changé le joint spi de vilebrequin et le joint de carter. Il n’y a pas eu de grosse fuite d’huile. Mais je pense qu'il faut quand même régler la pompe à pression de 15 degrés. 
Re: motor om603 fume a froide .
La chaîne de distribution entraîne également la pompe a injection haute pression gazole,
son allongement (usure) provoque donc un décalage de l'avance initiale de l'injection ...et donc mauvaise combustion...
Valable aussi pour les moteurs essence...
J'espère avoir répondu clairement à ta question ?
son allongement (usure) provoque donc un décalage de l'avance initiale de l'injection ...et donc mauvaise combustion...
Valable aussi pour les moteurs essence...
J'espère avoir répondu clairement à ta question ?
Re: motor om603 fume a froide .
Théoriquement oui je comprends. Par contre dans la pratique je ne comprends pas car c’est le nombre de maillons/dents qui compte.BEN44 a écrit : ↑mar. avr. 02, 2024 6:53 pm La chaîne de distribution entraîne également la pompe a injection haute pression gazole,
son allongement (usure) provoque donc un décalage de l'avance initiale de l'injection ...et donc mauvaise combustion...
Valable aussi pour les moteurs essence...
J'espère avoir répondu clairement à ta question ?
À moins que l’allongement provoque un décalage des maillons
G350 bluetec modele 2013
Re: motor om603 fume a froide .
Oui,c'est exactement ça....et la pompe injection haute pression a un réglage très précis...
Re: motor om603 fume a froide .
Au pire,essais par pas de 0,1mm sur les boutonnières de fixations (pas de risques)
Il existe aussi une pièce interne à la pompe hp (butée de surcalage qui met de l'avance à froid si mes souvenirs sont bons...)ce système peut-être différent suivant le type de pompe...
Il existe aussi une pièce interne à la pompe hp (butée de surcalage qui met de l'avance à froid si mes souvenirs sont bons...)ce système peut-être différent suivant le type de pompe...
