Passage en automatique
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
Passage en automatique
Bonjour, pour menager mon genou, je dois passer en automatique les amis.
Rappellez vous mon G de 1992, maintenant en 5 cylindres turbo, et boite manuelle.
Est ce que toutes les boites 4 vitesses auto, avec la reference 124 271 2401 vont sur nos G? La deuxieme ref certainement change (722.3--) selon le modele de voiture (320 essence, 300 d, 300td, w124, w202, w140....)
Des avis svp?
A part la boite bien sur je vais acheter un selecteur de vitesses, pedalier, refroidissement de boite..
Des avis?
Merci pour l'aide
Rappellez vous mon G de 1992, maintenant en 5 cylindres turbo, et boite manuelle.
Est ce que toutes les boites 4 vitesses auto, avec la reference 124 271 2401 vont sur nos G? La deuxieme ref certainement change (722.3--) selon le modele de voiture (320 essence, 300 d, 300td, w124, w202, w140....)
Des avis svp?
A part la boite bien sur je vais acheter un selecteur de vitesses, pedalier, refroidissement de boite..
Des avis?
Merci pour l'aide
Re: Passage en automatique
Je sais quepeut etre la boite de 350gd est un peu differente pour l'uasge off road, que je fais jamais, donc je recherche passage souple des vitesses en ville et autoroute et basta!
-
bruno jordan
- Messages : 425
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Re: Passage en automatique
je pense qu'il faudra aussi changer le volant moteur.
- macfun
- Administrateur
- Messages : 7230
- Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
- Localisation : Brabant Wallon (Belgique)
Re: Passage en automatique
Les câbles, peut-être l'arbre de transmission entre boite e vitesses et transfert, la gestion du kickdown, le silent-bloc de boite tombe au même endroit, la cloche de boite pour le côté du démarreur, la sécurité de démarrage en P ou N est activé, ...
Le radiateur s'il n'est pas pourvu des connexions pour boitoto.
Le radiateur s'il n'est pas pourvu des connexions pour boitoto.
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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460.218 230GE débâché 1983 zombie
Re: Passage en automatique
Et donc macfun, quelles references de boites et de quels models s'il vous plait?
- macfun
- Administrateur
- Messages : 7230
- Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
- Localisation : Brabant Wallon (Belgique)
Re: Passage en automatique
Pas d'idée précise.
Et pas de conseils si ce n'est de tenir compte qu'une boîte de berline n'est pas prévue pour le poids d'un G !
Et pas de conseils si ce n'est de tenir compte qu'une boîte de berline n'est pas prévue pour le poids d'un G !
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
Re: Passage en automatique
Ce serait interressant de voir les differances (bva berlines et G).....
Dans les ref des pieces interne peut etre ?
Dans les ref des pieces interne peut etre ?
Re: Passage en automatique
En reponse a vos questions, la reference precise pour la boite auto du G 350gd, 722.398.
Les w124, w202, w210 essence ou diesel c'est toujours 722.3.., a ce que je vois la boite du G est tres legerement differente prenant en consideration l'uasge offroad.
Ceci dit, la. Difference n'est pas la solidite accrue de la boite du G comparant a celles des berlines, je pense c'est en relation avec le passage des vitesses en offroad, n'oubliez pas que la 722.3... Equipe bien les version AMG des berlines qui ont plus de torque (c36, c32...).
Les w124, w202, w210 essence ou diesel c'est toujours 722.3.., a ce que je vois la boite du G est tres legerement differente prenant en consideration l'uasge offroad.
Ceci dit, la. Difference n'est pas la solidite accrue de la boite du G comparant a celles des berlines, je pense c'est en relation avec le passage des vitesses en offroad, n'oubliez pas que la 722.3... Equipe bien les version AMG des berlines qui ont plus de torque (c36, c32...).
Re: Passage en automatique
Attention, il y a une grosse différence entre les vitesses de sortie de boite entre les BVM et BVA.
Généralement la BVM est surmultipliée sur le dernier rapport, tandis que la BVA est a 1.
Il doit y avoir un index des différentes boîtes sur le forum.
Chez merco c'est compensé par des rapports de pont différents entre les versions BVA et BVM.
Avec la BVA ça va tirer très court sans changer les couples coniques, ça dépendra de l'usage, mais s'il faut changer les CC €€€€€.
J'ai trouvé le lien
http://www.4x4abc.com/Mercedes-Benz.G-C ... riebe.html
@+
Généralement la BVM est surmultipliée sur le dernier rapport, tandis que la BVA est a 1.
Il doit y avoir un index des différentes boîtes sur le forum.
Chez merco c'est compensé par des rapports de pont différents entre les versions BVA et BVM.
Avec la BVA ça va tirer très court sans changer les couples coniques, ça dépendra de l'usage, mais s'il faut changer les CC €€€€€.
J'ai trouvé le lien
http://www.4x4abc.com/Mercedes-Benz.G-C ... riebe.html
@+
Re: Passage en automatique
@jean, oui surement,il faut comparer les ref la aussi....
