Extraction des paliers des tirants de pont

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Serge 91
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Extraction des paliers des tirants de pont

Message par Serge 91 »

Salut,

A défaut d'avoir une presse, je pense faire le changement des paliers des tirants de pont avec une grosse tige filetée. Je pense que c'est jouable. Voici un croquis du montage, qu'en pensez-vous ?

Upload/Divers/Extraction.pdf

Un pote tourneur devrait pouvoir me réaliser les pieces 1, 2 et 3

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Serge

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tiotkalvas
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Message par tiotkalvas »

Rebonjour serge,

Ton outil devrait fonctionner sans soucis , je m'en suis fait un . Pas pour les silenblocs de mercedes mais pour mes machines TP.

Par contre, les filets des tiges filetées lache souvent avant le silenbloc. Alors il vaut mieux trouvé de la visserie plus resistante
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JPM
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Message par JPM »

Personnellement, je donne mes tirants de pont à ma concession Mercedes favorite et contre un petit pourboire, ils me les changent.
Bien évidemment j'achète les pièces chez eux...
JPM
ARNAUD denis
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Message par ARNAUD denis »

S' ils sont grippés ça ne va pas etre facile ,car meme a la presse c'est quelquefois difficile;Il faut variment que tu utilise une tige et un taraudage acier......Je n'ai toujours pas reçu ton adresse Email pour mettre en ligne les photos de la ligne inox?
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marcel42
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Message par marcel42 »

Bonjour

j'ai changé mes silentblocs de tirants de pont AV cet été sur mon 463.
pour la dépose j'ai scié les silentblocs par l'interieur, il a suffit d'un chasse goupille ensuite pour les sortir.
pour le remontage j'ai utilisé un outillage maison avec tiges filetées equivalent au croquis de serge91, au préalable j'ai mis au congélateur pendant quelques jours les silentblocs neufs et au moment du montage j'ai chauffé l'oeil du tirant avec une lampe à souder pendant 15 mn.
Il y a un chamfrein d'entrée sur l'un des cotés du tirant
Il m'a fallu des rallonges d'au moins 80 cm sur les clés et pas oublier les bras et j'ai du embaucher mon gamin pour tenir le tirant et la 2ème clé au sol pendant que je serrais.
Il a fallu que je change la tige filetée et les ecrous pour chaque silentbloc (au total mon mètre de tige et une dizaine d'ecrous), prévoir de graisser la portée sous l'écrou, ça aide
Prévoir une bonne journée en comptant dépose et repose des tirants du véhicule.

Bon courage
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Serge 91
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Message par Serge 91 »

Salut,

La tige filetée était en M16 ou plus petite ?

Pour Arnaud, pour mon mail il te suffit de cliquer sur "mail" en bas de mes messages :wink:

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Serge

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rico
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Message par rico »

SLT SERGE
PAR EXPERIENCE;JE TE CONSEILLE VIVEMENT DE LE FAIRE FAIRE CHEZ UN ATELIER SPECIALISE STYLE TOURNEUR FRAISEUR?TU GAGNERAS DU TEMPS ET SURTOUT TU TE FERAS MOINS CHI,,,,,,,
CAR MEME AVEC UNE PRESSE LA MIENNE FAIT VINGT TONNES J Y AI PASSE UN MOMENT :cry: :cry: :cry:
BON COURAGE A+
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marcel42
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Message par marcel42 »

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Serge 91
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Message par Serge 91 »

Salut Marcel,

Nos croquis sont pas très différents :wink: , les grands esprits se rencontrent :D . D'un autre coté, on a pas réinventé la poudre !

Dis moi, t'es dans quel coin ?

De mon coté, je pourrais essayer avec de la tige à pas fin (c'est plus résistant) et en qualité 8.8 . J'ai un fournisseur de visserie juste à coté de mon taf.

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Serge

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marcel42
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Message par marcel42 »

Salut :wink:

Je suis de la région roannaise dans le 42, Mably pour être précis.

Je pense effectivement qu'avec une classe 8.8 voir 10.9 la tige ne s'abimera pas mais c'est pas le même prix, moi ça m'a couté 10 ou 15 euros au brico du coin et je savais qu'après je jetais le tout.

pour le pas fin pas sur que ce soit une bonne idée, beaucoup plus résistant c'est sur, mais encore plus cher et surtout plus long a visser, donc perte encore plus rapide des effets de dilatation (tirant chaud et silentbloc froid, je sais pas si ça a vraiment aider mais c'est la méthode que j'ai employée pour mettre toutes les chances de mon coté).
Le principal c'est d'avoir de bons outils, clés à oeil et douille de bonne qualité et tubes pour faire les ralonges et pouvoir maintenir le tirant et la deuxième clés, sinon pas de dificulté particulière si chantier bien préparé (bien toilé l'alésage du tirant).

@+ :wink:
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saintmax62
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Message par saintmax62 »

bonjour!
moi j'utile des douilles et je presse avec une bequille de benne
je raproche au max la bequille et j'utile le camion(tracteur) pour lever ou baisser :lol:
je fait pareil pour les pneu pour les decoller
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