probleme de puissance

anouar · Message par **anouar** » lun. janv. 29, 2007 11:16 pm

voila actuellement je suis entrain de resoudre le probleme de la puissance. et je ne comprend pas une chose. si le moteur monte en regime "dans les tours " cela signifie pour moi que linjection se passe normalement et la perte de puissance ne peut venir de la . qu est ce que vous en pensez?quand je dis elle monte dans les tour c'est a dire 4200-4300 au lieu de 5000 donnée du constructeur. alors d ou peut elle venir.

fabrice · Message par **fabrice** » mer. janv. 31, 2007 2:09 pm

Au point mort, un moteur n'a pas besoin des mêmes quantités d'essence et d'air qu'en roulant.
Les premières choses à faire sont :
- vérifier l'encrassement du filtre à air, en cas de doute, essayer sans.
- vérifier l'encrassement du filtre à gazoil, en cas de doute, le changer.
- vérifier, s'il y a un turbo, qu'il n'y a pas une durite qui prend l'air.
- vérifier les durites d'alimentation en gazoil/essence pour vérifier s'il n'y en a pas une de poreuse.

généralement, tu trouves souvent ta solution ici.
Sinon, ben c'est plus compliqué et il nous faut plus d'information pour t'aider.
(ca tousse, ca monte doucement dans les tours, ca fumes, de quelles couleurs, etc,etc...)

a+

anouar · Message par **anouar** » mer. janv. 31, 2007 3:50 pm

merci fabrice pour ta reponse. j ai deja tout fais . ca monte doucement dans les tours et ca ne fume pas du tout.et quand je suis a 90 et je passer en 3 eme "kikdown" ca n avance pas il n ya pas de reprise et sinon ca rame . ca monte au dela des 3000 tr/min donc ce n est pas le debimetre j ai meme rouler sont l admission pour voir si ca venait pas de la , mais non rien. alors je pense que c est le debit de la pompe. qu est ce que tu en pense.

passion4x4 · Message par **passion4x4** » mer. janv. 31, 2007 4:33 pm

la première question est quel motorisation GO ou ESS ?

anouar · Message par **anouar** » mer. janv. 31, 2007 6:23 pm

go.e 300 diesel 136 ch multisoupape boite auto.

sabin95 · Message par **sabin95** » mer. janv. 31, 2007 9:17 pm

Bonsoir, Anouar
Je ne suis pas un spécialiste, mais j’ai eu un souci semblable sur ma Nissan, ça venait de la sonde qui mesure le débit d’air qui arrive au moteur. Elle peut être encrasse ou HS, donc elle donne des fausses informations a l’ordinateur. Peux d’aire mesure, donc peux de gasoil injecte, donc peux de puissance. Pour moi le nettoyage de cette sonde a était suffisent pou régler le problème. Tu peux jeter un coup d’œil.

anouar · Message par **anouar** » jeu. févr. 01, 2007 12:20 am

mais je crois que si le debitmetre ne fonctionnait pas le moteur ne monterais pas dans les tours . je crois bien qu il fonctionne ! je verifirais . merciquand meme .

fabrice · Message par **fabrice** » jeu. févr. 01, 2007 8:17 am

Un débit-metre deffectueux n'empeche pas forcement la voiture de monter dans les tours.
Ca depend de comment c'est géré par le calculateur.
Par exemple, sur le lada, si le débitmetre merde, il calcul une valeur théorique à partir du régime moteur, de la vitesse et de la temperature.

Donc sur ton moteur, je sais pas...
Essai le nettoyage, le top etant de trouver une voiture avec le même moteur pour faire un essai en interchangeant.

anouar · Message par **anouar** » jeu. févr. 01, 2007 11:54 am

AUJOURD HUI jai fait tester ma boite a vitesse et donc apparament pas de probleme; le problme selon le mecano viendrait tout simplement du cataliseur donc j ai pris rendez vous pour le vider.