Viscocoupleur ventilateur

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GP4
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Message par GP4 »

lionel a écrit :Bonjour,

Le dévissage de la poulie se fait normalement (inverse des aiguilles d'une montre). On dévisse l'ensemble et la poulie est emboité sur l'arbre du visco.
Prix du visco: 488€ chez MB!!!!J'ai même pas chercher à calculer avec la remise.
Oscaro, Mister auto me donne un autre montage de visco avec mon véhicule. D'ailleurs même en cherchant sur les 461 ou 463, ce ne sont pas les mêmes.
Donc, perçage, taraudage de la poulie et 2 vis BTR de 5x50 qui passe de part en part du visco et qui viennent se visser ds la poulie.
Voilà, à voir dans le temps...

Merci à tous pour vos infos.
Tu vas perdre un peu de puissance 6 ou 7 cv environ
L'hiver tu vas avoir du mal à avoir à avoir du chauffage!!!!
Par contre l'été ton moteur vas chauffer moins
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
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Serge 91
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Message par Serge 91 »

Sans compter le bruit d'avion au décollage permanent !!

Pour info, mon visco se déclenche assez rarement. Généralement, par jours de grande chaleur, après des kilomètres sur autoroute et passage au péage, le visco s'enclenche en repartant et se débraye après 3/4 kilomètres. Les autres cas d'enclenchement sont assez rare mais c'est essentiellement dans les embouteillages.
Je ne sais pas si dans notre pays qui ne connait pas souvent les grandes chaleur c'est justifié de bloquer le visco. A la rigueur mai, juin, juillet, aout...

@+
@+,

Serge

A poil !! Le G est vendu...
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