Tous les sujets concernant les 4x4 Mercedes et dérivés
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Guillaume G400
Messages : 11 Enregistré le : jeu. août 26, 2010 10:32 am
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par Guillaume G400 » ven. août 27, 2010 9:18 am
Bonjour
Ci joints photos de mon G cabriolet haut perché.
Photo avant et après pose des marche pieds.
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guillaumeg400 at 2010-08-27
wehrwolf
Messages : 2435 Enregistré le : lun. avr. 05, 2010 7:33 am
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par wehrwolf » ven. août 27, 2010 9:46 am
Quand on regarde les photos et qu´on compare avec d´autres photos qui se trouvent dans la galerie du club, on se rend compte que sur les deux vehicules il y a ( a mon opinion) pas mal de place entre partie superieure roue et passage de roue......
Ou bien il y a des rehausseurs ou bien vous avez d´autres ressorts.....
W461.401 250GD
Invincibile et Recti
Matthieu33
Messages : 582 Enregistré le : sam. juin 27, 2009 12:57 pm
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par Matthieu33 » ven. août 27, 2010 10:28 am
si vous le passé en suspension pneumatique cela va modifier le cahier des donc et ce sera donc illegal,
et puis ça va couter un oeuil...et a ma connaissance personne de serieux
( genre ORC) ne fait cette modif.
car toute modif en france est interdite....
a part monter des ressort de 55amg que sont plus court y a pas grand chose a faire,
vous comptez sortir du goudron avec ce G?
Serge 91
Messages : 1659 Enregistré le : ven. sept. 03, 2004 7:02 am
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par Serge 91 » ven. août 27, 2010 10:32 am
Ce G est très très haut et n'est pas d'origine, c'est certain. D'origine, les bas de caisse sont en dessous de l'axe des roues...
@+,
Serge
A poil !! Le G est vendu...
macfun
Administrateur
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par macfun » ven. août 27, 2010 6:46 pm
Bon, on commence la vente aux enchères pour ce modèle illégal ?
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
wehrwolf
Messages : 2435 Enregistré le : lun. avr. 05, 2010 7:33 am
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par wehrwolf » ven. août 27, 2010 7:47 pm
W461.401 250GD
Invincibile et Recti
ArnaudShanghai
Messages : 8 Enregistré le : sam. août 21, 2010 10:47 am
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par ArnaudShanghai » lun. août 30, 2010 5:32 am
Guillaume G400 a écrit : Bonjour
Ci joints photos de mon G cabriolet haut perché.
Photo avant et après pose des marche pieds.
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guillaumeg400 at 2010-08-27
Bonjour, sympa ces marche pieds, ils sont vendus dans le reseau Mercedes? Si ou a quel tarif?
ArnaudShanghai
Messages : 8 Enregistré le : sam. août 21, 2010 10:47 am
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par ArnaudShanghai » lun. août 30, 2010 5:34 am
Matthieu33 a écrit : si vous le passé en suspension pneumatique cela va modifier le cahier des donc et ce sera donc illegal,
et puis ça va couter un oeuil...et a ma connaissance personne de serieux
( genre ORC) ne fait cette modif.
car toute modif en france est interdite....
a part monter des ressort de 55amg que sont plus court y a pas grand chose a faire,
vous comptez sortir du goudron avec ce G?
Ca ne sera pas son usage premier mais cela devrait arriver une a deux fois dans l'annee, mais pas de raid non plus, juste un peu de decouverte
Savez vous a combien on culmine avec les ressorts du 55 AMG?
Guillaume G400
Messages : 11 Enregistré le : jeu. août 26, 2010 10:32 am
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par Guillaume G400 » lun. août 30, 2010 8:42 am
Bonjour.
Les marches pieds sont les standards de chez mercedes.
J'ai eut la change de les trouver d'occasion.
En neuf chez Mercedes, ce n'est même pas la peine,
environ 1500 euros TTC par coté.
Matthieu33
Messages : 582 Enregistré le : sam. juin 27, 2009 12:57 pm
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par Matthieu33 » lun. août 30, 2010 10:33 am
voila un lien pour des marche pieds
http://www.orc.de//inhalt.php?bereich=Z ... &sprache=2
dans "shop" selectionnez le G en 463 et vous aurez touts les accessoires, c est environ 1200€ ou 1300€ le jeu...
chez Mercedes c est 1500€ mais le jeu!! le magasinier a du se tromper...
pour les ressorts du 55 se sont a ma connaissance les plus court mais les plus durs aussi donc attention au comfort...
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