Réfection support amortisseur et ressort AR
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
Re: Réfection support amortisseur et ressort AR
et dans les devers sa donne quoi apres tu as deja des retours?
P4 300gd
Re: Réfection support amortisseur et ressort AR
Je termine ce post aussi :
Comme c'était sur cale, j'en profite pour une petite réfection des tuyaux de frein, flexible et rigide :

Remontage avec des ressorts neufs :

Identiques au anciens qui étaient d'origine (240 000 km et 20ans) , je suis 5 cm plus haut qu'avant ...
Je suis donc obligé de changer les avant qui doivent aussi ètre bien tassés.
Comme c'était sur cale, j'en profite pour une petite réfection des tuyaux de frein, flexible et rigide :

Remontage avec des ressorts neufs :

Identiques au anciens qui étaient d'origine (240 000 km et 20ans) , je suis 5 cm plus haut qu'avant ...
Je suis donc obligé de changer les avant qui doivent aussi ètre bien tassés.
350GTD 1993 W463 320 17
ML 430 2001 W163 172 1A
jeep willys 2.5l d
ML 430 2001 W163 172 1A
jeep willys 2.5l d
Re: Réfection support amortisseur et ressort AR
BONSOIR
C est quoi la pate tordu en photos avec tes rehausse

C est quoi la pate tordu en photos avec tes rehausse
Re: Réfection support amortisseur et ressort AR
un oubli
c'est quoi PEHD
c'est quoi PEHD
Re: Réfection support amortisseur et ressort AR
Quelle pate tordue ?? Si tu veux dire le tuyau, c'est une durite, d'origine en alu, qui est sur la contre aile coté droit sur un 350, je l'ai refaite plus longue et en inox pour éviter de tirer sur les durites caoutchouc .est quoi la pate tordu en photos avec tes rehausse![]()
c'est quoi PEHD
Polyéthylène Haute Hensité, c'est un plastique qui à la particularité (entre autres) de bien résister à l'abrasion, à la chaleur et qui se travaille facilement.
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