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Re: Cherche Pont avant 230 ge
Posté : jeu. févr. 25, 2021 9:41 pm
par maclauriver
.
En neuf,
Pour info chez Merco ( Belgique ) moyeu av 500 euros TTC
Joint homo chez Skf ( Belgique ) 240 euros TTC
Et il n'y aurait qu'un modèle de moyeu pour tout les G ( ? à vérifier)
Re: Cherche Pont avant 230 ge
Posté : ven. févr. 26, 2021 6:09 am
par macfun
maclauriver a écrit : ↑jeu. févr. 25, 2021 9:41 pm
Et il n'y aurait qu'un modèle de moyeu pour tout les G ( ? à vérifier)
Un seul type de moyeu pour les 460, je pense.
En tout cas, vu la disponibilité et le prix des pièces, j'ai tendance à ne plus vendre grand chose de mon stock ...
Re: Cherche Pont avant 230 ge
Posté : dim. févr. 28, 2021 6:41 pm
par BEN44
Surtout si TT...
Le moyeu du 463 et G500 doit etre différent,les roulements sont plus gros...?
Re: Cherche Pont avant 230 ge
Posté : sam. nov. 20, 2021 12:26 am
par maclauriver
@Ronan
Pour ce que je saches la seule différence pour les moyeux c'est l'équipement des bagues ABS
Il semble avec réserve bien sûr qu'ils sont identiques tout modèle confondus hormis l'ABS
Mais tout les modèles ont L'ABS depuis 87 ou 88 si je me trompe
A confirmer mais je suis quasi sûr
Re: Cherche Pont avant 230 ge
Posté : sam. nov. 20, 2021 8:57 am
par ronan83
Bonjour,
L'ABS est apparu avec les 463 au début des années 90.
Les moyeux et les arbres sont différents entre les 460 et 463 mais sont identiques entre deux 460 avec des motorisations différentes (300gd et 230ge par exemple)
Re: Cherche Pont avant 230 ge
Posté : sam. nov. 20, 2021 9:17 pm
par macfun
Les 1/2 arbres avants sont différents avant/après 1982 environ.
Comme les rotules je pense.
Pour le crabot et le cylindre récepteur de blocage aussi, il y a eu des différentes longueurs (voir un post de 330GE).
Si on a un pont complet c'est moins grave, à rapport de pont identique !