Mercedes G Brabus 3.6l de Merco330

[Merco330GE]

Bon le visuel peut être trompeur ! Enfin oui et non.... Le joint de culasse des 300GE ne correspond pas au Brabus, mais le joint du 3.6l AMG est identique au Brabus, du coup me reste plus qu'a lâcher 380€ pour n joint de culasse...

[macfun]

Il y a 1 mm de différence d'alésage entre le Brabus et l'AMG, de mes lectures ...

[Merco330GE]

Il y a 1 mm de différence d'alésage entre le Brabus et l'AMG, de mes lectures ...

Au pied à coulisse j'ai 92.6mm comme sur le site, je recontrôlerai demain.

Par contre sur le site, j'ai l'impression que seul le hybride est dispo, pas l'origine.

[jean40]

Celui du 350 TD fait 92.4 d'alésage, peut être une solution plus économique.

@+

[Merco330GE]

Celui du 350 TD fait 92.4 d'alésage, peut être une solution plus économique.

@+

C'est à regarder en effet, après j'ai les pistons qui dépassent du bloc, donc me faut pas un alésage plus petit sinon ça va pas passer.

Tu as la ref du joint de culasse du 350 ? que je regarde si les trous correspondent.


J'ai pris le jeu des cames avant démontage, j'ai rien vu d'anormal sur les piston 2 et 3.... je pense le 6 est a retoucher en admission.

[jean40]

ref du JDC du 350: A6030163620

Il y a plusieurs ref possibles en fonction des cote de réparation de la culasse.

@+

[Merco330GE]

ref du JDC du 350: A6030163620

Il y a plusieurs ref possibles en fonction des cote de réparation de la culasse.

@+

Merci ! Et la ref des segments tu l'as connais aussi? Car ça a être ça le plus dur a trouver, mais ceux du 350 peuvent correspondre..

Le chef d'atelier de Brabus Classic m'a répondu Mais Google trad a fait des miracles (et oui encore!) car il essaie de comprend.... Sinon faudra faire autrement pour communiquer! Surtout que maintenant j'aimerai aussi savoir le jeu des pistons et des infos sur les segments (ref, taille, jeu...)

[Merco330GE]

Réponse de Brbaus Classic "Guten Tag Herr , Ich versuche das ab zu klären und melde mich sobald ich eine Antwort habe, Grüße aus Bottrop."

Google me traduit ça : Bonjour Monsieur, Je vais essayer de comprendre et je reviens vers vous dès que j'ai une réponse. Salutations de Bottrop,

Pour ceux qui parlent et lisent l'Allemand, la traduction vous parait correcte ?

Je pensais que c'était le chef atelier qui m'avait répondu, mais non en fait, je ne sais pas qui de chez eux a répondu.... C'est dommage que ça ne soit pas indiqué dans leurs mails.


J'ai regardé la forme du JDC de 350GD, mais ça ne correspond pas du tout.... dommage la piste était bonne !

[maclauriver]

Sans avoir une connaissance approfondie Brabus et AMG et un petit café discussion, d'après le chef d'atelier de chez Deman un tout gros distributeur ici à Bruxelles les côtes de ces moteurs sont particulières

En gros à part le bloc et les accessoires les côtes de la mécanique sont spécifiques à Brabus ou AMG

Le stock Mercedes n'est pas en gros compatible avec ces moteurs il faut être prudent à ce niveau là

Un M103 stock ou un M103 Brabus ou AMG c'est pas les mêmes moteurs au niveau interne

AMG comme Brabus changent les courses les alésages compressions piston culasse soupapes ect ect avec des côtes de chez eux sa c'est certifié comme info

Normalement un agent Mercedes conséquent peut faire la connections avec Brabus ou AMG en tout cas ici Deman peut le faire mais seul Brabus et AMG savent répondre aux pièces nécessaires aux côtes de ces blocs

Sa c'est la réponse de chez Deman à Bruxelles dont le sérieux est reconnu ici

[Merco330GE]

Du coup je continue à chercher une rta ou des infos sur le moteur, mais ça ne porte pas trop ses fruits, du coup je suis aller prendre le numéro moteur, ça pourrait m’aider.




Vous savez à quoi correspondent les marquages sur le bloc ? C'est sur et sous le numéro moteur.

[maclauriver]

L'aiguille style montre se sont des infos sur la coulée du bloc

5G 91 sont probablement aussi des dates de coulée du bloc et de lots de coulée avant usinage

[Merco330GE]

Le 91 correspond a l'année du G, mais surement aussi l'année de fab du bloc de la voiture avant qu'elle ne passe chez Brabus.

Petite avancée sur la réfection moteur, mais énorme pour moi !!! J'ai réussi à trouver le Graal ! Le fameux joint de culasse!!!
Alors pour infos, les joints de culasse de M103/M104/Amg/Brabus sont tous identiques. Du coup j'ai réussi a ne trouver qu'un joint de culasse pour M104 3.6l AMG renforcé pour passage du moteur en turbo (1.74mm origine, celui-là en fait 2mm). Une histoire quand même à 400€. Et pour le déballage il faut se le gagner.... il va pas s'abimer au transport et tant mieux vu le prix.



Le moteur par bientôt chez un préparateur réputé par chez moi, mais il ne pourrait pas le faire au plus tôt avant le printemps 2023, donc va falloir être patient !
Du coup je mets tout en pièces détachées pour gagner du temps.

[macfun]

Copol !
Vu le prix, tu n'as pas pu en prendre un de réserve ...

Où l'as-tu trouvé ?

[Merco330GE]

Alors c'est pas tellement le prix qui me gêne, bon c'est hyper cher.... mais je voulais déjà voir si cela correspondait bien à mon jdc.... car les photos ne sont pas toujours correctes !

Je vais en prendre de réserve (qui j'espère ne me serviront pas) du coup ! Même si la livraison se fait en 2j

J'ai pris chez Stern garage! C'est le lien que j'avais posté il y a quelque temps, ils ont de la belle pièce.

[macfun]

Merci pour la confirmation !