Ben ... Fixé sur la même barre, il ne sert à rien, alors !!!!Laurent 65 a écrit :ah d'accord parce que le mien il est fixé sur la meme barre a gauche et a droite , c'est d'origine vous ???
amortisseur de direction
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460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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Laurent 65
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Bon ben manque plus que la photo de la patte "nouveau modèle" côté pont, pour voir si je ferais la même.GP4 a écrit :Macfun en regardant ta photo de plus près, tu as la nouvelle barre de direction mais l'ancienne fixation au pont
avec la nouvelle pate ton amortisseur devrai être fixé au dessus de la pate et ton amortisseur devrai être plus haut à droite, plus incliné comme celui de _MM_
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viewtopic.php?p=14830&highlight=#14830Laurent 65 a écrit :oui c'est vrai qu'en y reflechissant ... mais pourtant ce que je comprend pas c'est d'origine , comment on fait pr mettre les photos ds le message demain je le prendrai pr vous montrer
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
Aussitot dit aussitot faitmacfun a écrit :Bon ben manque plus que la photo de la patte "nouveau modèle" côté pont, pour voir si je ferais la même.GP4 a écrit :Macfun en regardant ta photo de plus près, tu as la nouvelle barre de direction mais l'ancienne fixation au pont
avec la nouvelle pate ton amortisseur devrai être fixé au dessus de la pate et ton amortisseur devrai être plus haut à droite, plus incliné comme celui de _MM_

Le premier qui devine ce qu'il y a de marqué au fond du garage ne gagne rien non plus
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amortisseur de direction
Il manque ... 2 fois rien !!!!
Honda vf 500 f 2.
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Re: amortisseur de direction
Gagné !!!Victor Albouy a écrit :Il manque ... 2 fois rien !!!!
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Un bon pour un café ou une bière belge, si jamais il te viendrais l'idée folle de venir en Belgique !!!
C'est valable pour tout le monde, tiens !!!!
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Faut voir le 1er montage ...GP4 a écrit :il faut changer la pate au pont et la barre de direction.Laurent 65 a écrit :ah d'accord parce que j'aimerai le monter comme ca le mien mais je sais pas si ca va etre possible
Il suffirait de souder une patte au bon endroit sur la barre de direction (pas au chalumeau !!), et de faire la patte du côté pont. L'amortisseur 1er montage peut éventuellement être ré-utilisé ?
En tout cas, je vais faire la patte 2ème montage. Zou, un truc de plus sur la liste !!!!
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