Graissage croisillons

[bruno jordan]

En remontant dans un ordre différent les jeux peuvent s’annuler ou pas
S'il n'y a pas de vibration pas de raison que ça casse.

[jeje_66]

Salut,

Merci pour vos réponses .

Alors, pour vous dire, je suis un peu dans le creux de la vague niveau finance en ce moment... Le G n'est pas une priorité.

D'un autre coté, je préfère ne pas m'en servir pour le préserver en attendant.
Mais, il faut qu'il soit roulant, ou du moins déplaçable par ses propres moyens. Ca permettra de faire le tour du quartier de temps en temps pour tout maintenir graissé.

Donc c'est pas le top, mais je pense que je vais le remonter ainsi avec de la graisse neuve et on verra bien. Et pour répondre à Pierre, je ne l'ai pas vraiment démonté. C'est en le nettoyant que la moitié des morceaux me sont restés dans les main, je ne pensait pas qu'on pouvait le démonter .

En attendant je n'en oublie pas la suite pour autant. Le lien de Yannick semble intéressant pour les arbres. Par contre on connait pas l'origine comme le souligne Pierre. Faut voir aussi qu'il coute 379€ HT hors FDP, ça semble être un site espagnol donc, si on ajoute une TVA à 21% plus 15€ de FDP on arrive à environ 473€ TTC pour l'arbre...
Du coup, je me dit que le différentiel n'est peut être pas si énorme avec les 2 kits de réfection d'origine, donc je vais demander le prix chez MB. Peut-être que ça vaudra le coup d'attendre que ça aille mieux et monter de l'origine .
Je suis aussi sur une autre piste pour du GKN hors réseau MB. A voir...

Pour ceux que ça intéresse, voici les référence (c'est sorti avec mon VIN) :

[macfun]

265 HT par côté quand même ...

[wehrwolf]

Peux regarder ici combien avec reduction

[jeje_66]

Salut !

Philippe, ton estimation est soit basse soit tu as une remise . Chez MB France sans remise on est à 320€ HT par côté, soit env 770€ TTC au total pour les deux côtés...
J’ai la « chance » de pouvoir toucher le tout à 500€ TTC (207€ HT par côté).
Bref, c’est beaucoup mieux mais encore cher.

Pierre, je te remercie vraiment de ta proposition pour regarder de ton côté . Au besoin je te tiendrais au courant .

Pour le moment je continue mes recherches ailleurs. Ça m’étonnerait pas qu’on puisse trouver la pièce ailleurs

[macfun]

Sur le site allemand :

[jeje_66]

Salut !

Philippe, ton estimation est soit basse soit tu as une remise . Chez MB France sans remise on est à 320€ HT par côté, soit env 770€ TTC au total pour les deux côtés...
J’ai la « chance » de pouvoir toucher le tout à 500€ TTC (207€ HT par côté).
Bref, c’est beaucoup mieux mais encore cher.

Pierre, je te remercie vraiment de ta proposition pour regarder de ton côté . Au besoin je te tiendrais au courant .

Pour le moment je continue mes recherches ailleurs. Ça m’étonnerait pas qu’on puisse trouver la pièce ailleurs

Bon en fait j'ai dit n'importe quoi !! Je doit être fatigué !!!

Les prix que j'ai donné sont pour la collection de réparation et le kit de joint qui, pour le coup, va être en double...

Donc si on reprends uniquement pour la ref A4634100128 :
Chez MB France sans remise on est à 222€ HT par coté. Soit le tout à 533€ TTC
Remisé, je peux l'avoir à 158 € HT soit le tout à 380€ TTC.

Ca reste pas donné mais c'est déjà beaucoup plus entendable

Mes soufflets sont bon, je regarde donc si je peux trouver que le joint homocinétique seul... Quoi qu'il en soit si je trouve rien de mieux ce sera le kit réfection MB et pas un arbre de chez Kardanline

Sur ce, fini les conneries, je vais me coucher !!!

[macfun]

Si je pouvais avoir 30% chez MB je serais heureux !!!!
Bon je sais bien que cela dépend aussi de la catégorie des pièces...

[jeje_66]

Ça marche pas à tous les coups et c’est pas pour tout !!

[jeje_66]

Salut !!

Alors, je vais vous faire un petit retour sur mes recherches pour le CV joint (en anglais c'est plus court ). Ce qu'il y a de bien, c'est que quand on est fauché, on prends un peu plus de temps pour chercher sur internet ! Et bien, aussi étonnant que cela puisse paraitre, cette pièce et tout sauf introuvable

Donc, confiant, je suis parti sur la base de du CV joint démonté et nettoyé :




Donc sur internet, on trouve quelques lien pas français qui parlent du G et d'autres qui parlent de pas grand choses..
A ce stade, j'en retiens un : http://race.parts/Catalogue/Drivetrain/CV-Joints
De fil en aiguille il me conduit à trouver un catalogue en ligne plutôt pas mal : http://www.gknservice.com/fileadmin/use ... alogue.pdf

A partir de là, on commence à voir qu'il y à en fait de quoi faire !! Donc pour continuer et y voir plus clair, je sort le pied à coulisse :





104.06 - 10.29 = Ø93.77 soit Ø94mm qui est le Ø du cercle de positionnement des perçages




Avec mes mesures, je selectionne une rèf dans le catalogue PDF au dessus et la colle dans google, par chance me voilà donc sur un autre site français cette fois et deux références :
https://polycarconceptsport.eu/lobro-st ... lures.html
https://polycarconceptsport.eu/lobro-st ... lures.html

Donc j'envoie un mail en lui demandant la différence et je lui colle ma référence Lobro, voici en gros ce qu'il me retourne :
- Le premier est un lobro standard d'origine automobile et, d'après lui c'est ce dernier qui correspond à ma rèf.
- Le second est fabriqué spécialement pour la compétition automobile (d'où la différence de prix x2 !).
Vous pourrez constater qu'il existe aussi un modèle allégé.
Bref, on commence à y voir plus clair mais du coup, je regarde le prix des accessoires comme les flasque en tôle les soufflets et la graisse et je me dit qu'on est encore pas donné comparé au prix d'un cardan pour bagnole...

Donc, me voilà repartis sur le net avec ce coup-ci la référence Merco A 463 410 01 28 dans google ! Et là, ben que dalle, whalou, nada, que tchi !!

Bref, la mort dans l'âme, je cherche donc la rèf du soufflet pour voir ce qui se fait :



Et là, le Saint Graal !! Voilà le site qui m'a fait ma soirée : https://www.drive2.ru/l/8900664/
Alors, je doit avouer que je n'ai pas vraiment compris grand chose, mais les photos se suffisent à elles mêmes, j'ai en fin une référence d'équipementier !!!!

Pour finir, voilà une recherche simple :
https://www.auto-doc.fr/search?keyword=vkja+8005
https://www.oscaro.com/jeu-de-joints-ar ... 816065-5-p

En croisant les référence equivalentes en Lobro, on arrive à quelques kits à prix sympa que l'on peux vérifier avec les dimensions :
https://www.auto-doc.fr/skf/19103
https://www.auto-doc.fr/lobro/1386533
https://www.auto-doc.fr/spidan/7153521
Comme on peut le voir, c'est pas les références qui manquent, suffit de regarder le lien suivant pour se rendre compte qu'il y en a pour tous les goût et tous les prix :https://www.auto-doc.fr/search?keyword=302287



Perso, j'ai pris le Lobro suivant : https://www.auto-doc.fr/lobro/1386533. Je me dit que pour le prix j'ai à minima le CV joint, la graisse, le joint papier/carton, le circlips. Je ne sait pas si je vais pouvoir utiliser le soufflet et les boulons sont certainement très court.


Pour finir et pour pousser plus loin la réflexion, je me dit que pour le prix du kit MB, on pourrait acheter la collection de joint+soufflet (A 463 410 00 28) chez MB, et, monter un CV Joint prévu pour la compétition :https://polycarconceptsport.eu/lobro-st ... lures.html
Ca ferait une rénovation avec de la pièce haute performance, et donc, je présume très qualitative et durable dans le temps.

Ah, et je ne suis pas sur que tous le G soient équipés d'un CV joint de même taille que le miens !

Merci d'avoir pris le temps de tout lire

[macfun]

Très fort !!!

Tu pourrais faire enquêteur ou bosser au NCIS !!

[ronan83]

[Yabi]

Ha oui quand même, quand tu prends les choses à cœur c'est pas pour rire.
Beau démêlage de pelote de laine électronique en tout cas .

[smaret]

Bravo Jeje!

[ben_c]

Bravo

Mais comme on dit sur des chiffres et des lettres il y avait plus simple :

avec une recherche par image sur google de la photo du post viewtopic.php?f=1&t=5629&p=49291 on trouve un post de 2011 très complet sur le sujet: https://www.benzworld.org/forums/g-clas ... rvice.html En esperant que cela puisse t'aider.

Par contre un petit point de vigilance la référence Lorbo qu'il dit avoir vu sur un site russe et qu'il ne garantit pas est la 5098.

Bien cordialement