augmenter la capacit

[baz]

bonjour à tous,
j' aimerais savoir s' il existe des solutions pour mieux refroidir mon moteur oem617 turbo, car il lui arrive de chauffer un peu quand je tracte sur nos petites routes pentues de montagne où la vitesse est de fait assez réduite.
Un ami a sur un cherokee, une hélice de ventilo qui dégage énormément d'air, est-ce que cela existe sur G?
Ou faut-il rajouter un ou deux ventilos devant le radiateur?
merci

[GP4]

Il existe 2 sortes d'hélice sur les 300GD une en alu 5 ou 6 palmes je crois et une 10 palme en plastique sur les models plus récent

Pour la surhauffe il faut aussi vérifier le bon calage de la pompe
Ont peu aussi utilise du liquide de refroidissement TYPE 30 de chez mercedes
conseiller pour les utilisation intesse

[JPR]

Salut,
Sur mon 350, véhicule réputé pour sa tendance à chauffer, j'ai rajouté 2 ventilos soufflants devant le radiateur.
Cette derniere solution m'a paru assez éfficace lors de notre dernier raid en Tunisie.

J-Pierre[/img]

[baz]

mon hélice est en alu à 6 pales et elle est également débrayable, est-ce que cela ne serait pas mieux une fixe et à 10 pales?

[baz]

comment vérifier le bon calage de la pompe?

[GP4]

Pour le calage voir le poste ci dessous
viewtopic.php?t=2701&sid=8ae9fe9e88ffc1 ... a73965522d

Il vaut mieux utiliser un visco coupleur car un ventilo fixe prends beaucoup de CV au moins 6cv si tu veux monter une helice 10 palmes il faut changer la pompe à eau, le visco et l'hélice

[unclebenz33]

il est etonnant que les specialistes du Gne sachent pas qu il existe un kit tropical ( entretoise alu pour ventilo +soupape avec pouverture à 70 degres , tout cela avec pompe à eau d origine)ca ne se trouve pas dans les docs mais plutot en fouillant et en ayant des connaissances chez les magasiniers de chez MB, que mes detracteurs ne me disent pas le contraire je puis apporter la preuve de l existence de cette version.

[Didier Marbeuf]

Bonjour,

J'apporte ma pierre à l'édifice en précisant que j'ai installé un ventilo électrique commandé par un interrupteur: cette solution peu onéreuse permet d'abaisser de façon notoire la température du moteur !

[nonosse]

ben moi je lui ai offert un bloc de l'iceberg quia coulé le titanic

[didou1956]

Bonjour,

Sur mon 240GD de 1883 (excusez 1983) j'ai monté devant le radiateur 2 ventilateurs électriques de BX citroen; ils s'ajustent parfaitement, on dirait qu'ils sont faits pour...
ils sont commandés par un relais, lui même piloté par un thermocontact placé en bas du radiateur et par un inter permettant de forcer la ventilation.

[baz]

ok, merci à tous à défaut d' iceberg, je crois que je vais opter pour la solution des ventilos placés devant.
D' ailleurs Didou, si tu pouvais me dire un plus en détails comment tu as placé ton thermocontact et la fixation des ventilos, si tu as des photos, ça serait pas mal aussi; j' exagère, non?

[GP4]

Je trouve bizard que ton moteur chauffe autant???
j'ai connu un 300GD avec moteur 300 turbo 5 cyl qui fesait le Dakar et qui m'avais pas de problème de surchauffe????

[baz]

moi aussi, je ne m'y attendais pas trop. Mais il faut dire que je tractais une remorque avec peut-être 2,5 tonnes sur une petite route avec beaucoup de lacets, donc vitesse de 10 et 20 km/h en rapports courts;
ceci expliquant peut-être cela.

[GP4]

Il a combien de Kms ton moteur???

[baz]

le moteur provient d'une 123 ba et a 230000 KM, si je me souviens bien....