ben voila tout es dans le titre les ponts sont en 6.16 et ma boite de transfert est d'origine wdb 460 du 300 gd
ma monte est 31. 10.5 15
messieurs dames vous avez 2 heures
ma vitesse est tjrs superieur de 20 km a peu pres
cela fait rever
alway's benz et compagny
que mon etoile trace sa voie
http:nonosse06.skyblog.com
"toujours debout,sans raison ni fierté;sinon celles de ne pas cédé."
J'ai profité du démontage de mon compteur pour l'étalonner à la vitesse de 100 km/h.
Une fois que le verre de façade est démonter, démonter alors l'aiguille en tirant vers vous.
Rouler à vitesse stabilisée, par exemple à 100 km/h. S'aider d'un GPS qui donne la vitesse.
Remettre l'aiguille, (tout en roulant) sur une ligne droite sans personne devant...
Mon tachymètre indique pile poil 100, lorsque je suis à 100.
Y a toujours un petit écart sur les vitesses les plus basses, mais c'est moins grave.
allez nonosse gratte toi la tête,il y a un tableau au bas de la page ... http://translate.googleusercontent.com/ ... 9gSd-eg05A .............avec les 285/75/16 je tombe pile poil avec le gps aux environs des 100 km/h ...@+
Bien vu Pascal !!!
Il y a même un sous-tableau avec les ratios pneus/ponts.
Pour Nonosse, il faut que la sortie de transfert pour le cable soit 20% plus longue pour tourner moins vite au compteur ...
Attention, pour remplacer le renvoi d'angle à l'arrière du transfert, il y a une patte du chassis qui tombe pile devant ... On croit que ça va sortir facile, ben non ...
j'aurais bien aimer il lui faudrait un petit coup de jeune au forum Mercedes (certainement plus facile a dire qu'a faire ) je n'ai aucune idée , comment ça fonctionne .... ..il y a bien , la rubrique "recherche" .........mais ... ..@+
merci a vous tous pour vos reponse je vais donc essayer la version benz mais pas a 100
j aime trop ma "almejo "
alors a 80 cela le fera aussi
merci en tout cas car cela va m ' enlevais un sacré soucis
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