impossible de bloquer la première vitesse BVA4 300Ge

[flatalex]

Salut,

lorsque je passe le levier de vitesse en position B la boite ne rétrograde pas et reste en 2
j'ai testé le contacteur qui se ferme bien lorsque je pousse le levier en position B et le quickdown fonctionne bien

auriez vous d'autre piste ?

merci

[jean40]

C'est le commutateur dans le levier de vitesse.
Pour le 350, ref:129 545 00 14.

Essayes d'y balancer un coup de dégripant avant de tout démonter car c'est assez long pour y accéder.

@+

[flatalex]

Salut,


pour moi le contacteur en question fonctionne, lorsque je bascule le levier le contact se ferme ( testé au multimètre )

[jean40]

C'est bizarre car les 2 interrupteurs sont montés en parallèle



Ou alors c'est un fil de débranché.

@+

[macfun]

Salut,

lorsque je passe le levier de vitesse en position B la boite ne rétrograde pas et reste en 2
j'ai testé le contacteur qui se ferme bien lorsque je pousse le levier en position B et le quickdown fonctionne bien

auriez vous d'autre piste ?

merci

Le quickdown fonctionne bien quand tu es en position 2 et que tu mets pied au plancher, donc tu passes en 1, c'est ça ?
Teste la tension à l'entrée du contacteur de sélecteur, puis à la sortie, et aussi au solénoïde Y3 à la boite (attention danger tu es en-dessous avec boite en prise !!!!).
Je pense que pour pouvoir mesurer une tension il faut que le moteur tourne.

[flatalex]

pour le kickdown il est opérant sur les 4/3 3/2 pas testé le 2/1
j'vais aussi regarder le fusible 17...

a suivre

[flatalex]

donc pour moi le kickdown 2/1 ne marche pas, j'arrive juste a partir en premiere si je met pied au plancher.

les autres 4/3 et 3/2 fonctionnent normalement ?

comment je fais pour tester la tension au solénoïde ? il faut que le moteur tourne et que l'on passe la boite en position B ?
je devrait trouver 12V entre la fiche et une masse ?

j'ai regardé le contacteur, il me parait bizarre on dirait que la partie centrale male est cassée ? pouvez vous me confirmer ?

merci pour votre aide

[macfun]

j'arrive juste a partir en premiere si je met pied au plancher.

Ca c'est normal.

Je ne sais pas si la position B active le solénoïde de KD pour garder la BVA en 1, ou s'il y a une autre action (mécano-hydraulique).
L'interrupteur du levier devrait fonctionner moteur à l'arrêt selon le schéma.
Si j'ai l'occasion, je regarderai sous le mien comment est la fiche.

[macfun]

Bon j'ai jeté un oeil chez moi, ta fiche est correcte, c'est un côté femelle.