Problème de batterie sur un 270 CDI

[famille le corre]

Nous avons depuis peu une panne immobilisante sur notre 270 CDI.
Notre G ne démarrait pas, comme si la batterie était à plat. Nous l'avons rechargée et nous avons réussi à démarrer.
Le lendemain, même problème.
Nous avons pensé à une batterie HS et nous l'avons changé.
Ceci n'a rien changé, même avec une batterie neuve.

Nous sommes perdus et nous aurions voulu avoir votre avis avant d'envoyer le modèle chez notre concessionnaire.

[ronan83]

Bonjour la famille le corre
Vous avez certainement un consommateur de courant, indépendamment du contact. C'est cela qui peut vider la batterie.
Avez vous ajouter un accessoire ou changer quelque chose récemment ?
Un moyen pour localiser ce consommateur est de passer par les fusibles.
Dans un premier temps, ôter la cosse - de la batterie, placer un multimètre en position ampèremètre entre la cosse - et le câble qui doit s'y brancher. Normalement, une intensité nulle doit être lue, à moins d'avoir une alarme.
Puis, un à un, ôter les fusibles et mesurer l'amperage comme précédemment. Si une chute d'ampère est lue, le consommateur est trouvé.
Bonne recherche et bon courage.

[famille le corre]

Merci pour ces bons conseils.
Nous allons tenter une recherche.

[SPECHT]

Salut la famille,

cela m'est arrivé sur mon 270 court.
C'était la résistance de réchauffage qui est monté sur le coté gauche du moteur au dessus du démareur qui me vidait la batterie.
Combien de Kms votre G270 ?

[sprinder83]

J'avais eu aussi un petit souci avec ce composant sur mon Break 270CDI . A l'époque l'elément chauffant (41) était détaillé.
Ce qui ne semble plus le cas aujourd'hui.
Pas facile à atteindre, j'avais dû sortir le collecteur que j'avais dû remplacer aussi, pour cause d'axes des volets usés.
Bon courage.