Besoin de vos conseils sur la valeur d'un classe G 463 300GE

[laurent des bois]

Bonjour,
Je suis en train de mettre mon Classe G 300 GE 174ch de 1990 à la vente, il a 250 000km, kilométrage pas tout à fais garantie à 5000km prêt, le compteur à été changer 2 fois, la 1ère pour compteur Hs, la 2ème pour un défaut. Je le vend pour financer un nouveau projet. j'en suis le propriétaire depuis 2011 , toujours entretenue avec rigueur, de nombreuse pièces on était changer, système de refroidissement radiateur et ventilateur, durites, la boité à été refaite à neuf, tout le système de freinage, protection échappement, étanchéité du moteur revue, peinture totale du véhicule en 2015, certains faisceaux électriques, amortisseur, les mécanismes de vitre ....etc etc ... + les entretiens annuel qui doive être fais.
Il n'est pas équipé de vitre électrique, pas clim.
L'intérieur est propre, mais il aurai besoin de reprendre le siège conducteur qui commence montrer les trace du temps et le ventilo du chauffage que je n'arrive pas à trouver est Hs (d'ailleurs si vous pouvez m'indique ou il se trouve j'aimerai bien le changer).
Je suis pas dans le moteur, mais a ce jour il n'y a rien comme travaux à prévoir, mon garagiste qui est spécialiste reconnue dans la réparation des boites mécanique et auto m'a indiqué un prix, j'ai regarder sur le bon coin et j'ai regardé sur Parking, mais ils sont rare surtout sans option comme le mien.
Je suis pas un grand communiquant sur les forums, mais je suis certain que certain d'entrevous pourrons m'aider par leurs expériences,
Merci d'avance pour vos retour,
Bien cordialement
Laurent

[macfun]

Bonjour.

Tu ne dis pas si c'est un long ou un court ...
Et avec des photos ce serait plus parlant.

Le moteur de ventilateur est une cochonnerie à remplacer, il faut tomber le tableau de bord.
Es-tu certain que c'est le moteur ?
Fonctionne-t-il en vitesse maxi et pas en intermédiaire (symptôme de la résistance de variation) ?

[laurent des bois]

Bonjour,
Merci pour la réponse, le moteur ne fonctionne n'y a vitesse lente intermédiaire ou maxi, j'ai vérifié le fusible, il est OK tout le reste marche sauf lui ... je vais regarder derrière le tableau.
Pour le G c'est un long , je vais essayer de mettre des photos.
Merci

[laurent des bois]

Ah si!!! un truc... la molette de commande à pris du jeu un peu avant le non fonctionnement du ventilo

[laurent des bois]

[laurent des bois]

[laurent des bois]

[macfun]

Ah si!!! un truc... la molette de commande à pris du jeu un peu avant le non fonctionnement du ventilo

Je pense que tu as donné une excellente information...
C'est aussi un point faible il a tendance à brûler les contacts.
Et bien plus facile à remplacer.

Une fois déposé et avec un minimum de connaissance en électricité, tu peux tester l'arrivée de courant au sélecteur de vitesses. Et forcément la sortie vers le moteur.
De mémoire la tête du bornier à l'arrière du sélecteur ne laisse pas de doute.

[laurent des bois]

Merci, je vais regarder ça dans la semaine

[macfun]

http://fourbyfourclub.com/images/W463Bi ... Switch.jpg

Malheureusement, le sujet assez ancien relatif à ce souci sur ce forum n'a plus les images ...

PS : très belle couleur (comme le mien )

[macfun]

J'ai retrouvé les photos (2016) du sélecteur défectueux de mon 300GE de 1990.
A noter que ce sélecteur date de 1993 donc il a été déjà remplacé 3 ans après sa construction !!!
On voit bien une des bornes qui a chauffé.
Idem du côté de la prise du faisceau (mais le fil et la cosse sont OK).
Et je joins le schéma électrique du sélecteur.

[laurent des bois]

Bonsoir,
Merci top

[BEN44]

Ça c'est de l'aide ! Merci macfun !