Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

salut a tous un petit moment que je n'avais pas répondu a un sujet !!! mais la le sujet est sur mon club et la rando que l'on organise ,effectivement c'est pas de la simple promenade ici pas de zones ou tu sors par ou tu rentres !!! ce sont des pistes d'exploitation forestiéres plus ou moins ancienn...

pour alleger mon 300gd je recherche un bloc capot ailes avant en fibre , des portes, une caisse pourquoi pas !!!

bjr,les photos c'est pas facile pour moi (nul archi nul avec l'ordi).je comprend pas pourquoi ton embrayage patine ! au départ j'ai monté un embrayage de 300 d (6 admo et la boite 5) jamais de probléme de patinage, pression turbo 1.2 bar ,inter cooler pompe injection (membrane qui augmente le débit ...

bjr pour le montage :moteur boite aucune modif :D la boite 6v se monte sans problémes pas besoin de fabriquer ou usiner une entretoise ou de refaire des perçages :lol: le plus dur a ete de trouver l'embrayage qui allait bien :evil: en pratique :volant bimasse + embrayage de 250 turbo mais ne voulant...

le forum revient ,impect !!!!,j'ai monté la boite 6v d'une 320cdi dans mon 300 GD ? et la les rapports comme il faut pour mémoire :moteur 6 turbo, boite 6,pont en 5.33 pneu bab cross en 235 jantes 8x16 .......

bjr ,bien pour le redémarrage du forum ya pas a dire, mais ça commencé a manquer !!!!!!!!!!!

bjr ,j'ai le meme probléme ,je monte actuellement une boite 6v de 320 cdi sur mon 300dg équipé du 6 td ,je peux faire le montage avec un embrayage complet de 250 td avec volant moteur bimasse ,mais je ne veux pas du bimasse !sur PARTAUTO il existe un kit complet pour sprinter 216cdi 156 cv qui sur p...

salut la ref de ma boite :71743000212517 . pour infos je change le pont arriere (explosé) et je monte la boite 6 d'une 320 cdi pour les rapports plus courts (montage sans modif faut juste le volant moteur bimasse + embrayage d'une 290 ) , refaire l'arbre de transmission et la tringlerie ( plus simpl...

salut ,j'ai monté le 6 turbo dans mon g 460 avec la boite 5 d'une 300 berline 6 atmo faut récuperer le volant moteur et c'est bon tout le reste est pareil et se monte sans modif sauf l'arbre entre boite et transfert avec des ponts en 4\88 (et pneu en 7.5\16 sur route) c'est impeccable .la boite est ...

si elle recule de 2\3 centimétre et quelle bloque,si tu peux la faire tourner un peu droite ,gauche ,c'est que ton roulement de volant moteur est coincé sur l'arbre de ta boite et des qu'il touche le disque impossible de le sortir + de 2\3 cm si c'est ça tu dois deboulonner ton embrayage sur place s...

quand tu as soudé ton support de rotule sur ton pont arriére ,as tu pris des précautions particuliéres pour éviter la déformation du a la soudure ou pas ?

déja,tu as 3 leviers qui sortent de ta boite (4 ou 5 v) 2vitesses (2positions) par levier si c'est une boite 5 ça me semble le plus simple pour toi,par contre il te faut aussi le levier de commande et fabriquer les tringles et voir si la 1 est en face de la 2 ou ar en face de la 1 celon d'ou vient t...

bjr , je crois que sur les mitsubishi pajero il y a l'intercooler avec un ventilo monté d'origine ,(sur que ça existe pas sur du véhicule) perso c'est un intercooler de renault que j'ai monté

la ok ,je comprenais pas un xud3 ? xd3te un peu juste pour du tt hard (115cv non?) la oui mais bon le 6 td est plus puissant et plus interessant .j'ai aussi un a3 dans lequel je monte des ponts de toy [et j'aimerais moteur de xm (d12 turbo)]

bjr tu dois parler du xud9te non ? si c'est le cas ne compare pas ces 2 moteurs , un merco a moteur de 306 ,c'est un A380 avec un moteur de piper, le 6 td bien réglé ça déménage grave