Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

VENDS: Pour 300GD 5 cylindres modèle 1986 2 ressorts arrière ( repère couleur jaune ) (section : 15mm ) + 2 silent blocs de butée sous châssis ( neufs ) (format trapézoïdal avec vis centrale): 150 euros 1 transmission AV courte (OK) (30 à 35 cm) (reliant la BAV au pont avant) : 200 euros 1 pompe à v...

A Vendre 460.3 GD 1986 . Châssis court. 5 cyl. boîte manuelle 5 vitesses. Blocs AV et AR. 5 places équipées de ceintures de sécurité . Banquette arrière rabattable. Carte grise: utilitaire mis en circulation : Juillet 1986. 8500 euros. Situé en Gironde. Tél: 0632944439 Mail: domifauveau@wanadoo.fr T...

Bonjour à tous, Pour info, la came du variateur d'avance de la pompe d'injection sur les 460 GD actionnant le galet et le piston de la pompe à vide n'est pas détaillée (et ce, depuis 1990) Mercedes vend le Kit du variateur complet au prix de 127 euros. C'est encore abordable d'autant que si on est c...

Bonjour Mc Fun,
Peux tu me communiquer l'adresse du site russe pour les pièces détachées. Le problème c'est que si je trouve, la pièce importée va être taxée de droits de douanes.
A te lire A+

Re- bonjour MacFun, Je dis bien les séries 2 litres: 230 - 280 Es et Diesel . Les 300 D 5 cyl et les 350 TD 6 cyl. OK Bref, une documentation détaillée qui ne date pas de 1979 et dont la particularité est qu'il s'agit de duplication de documents perforés donc extraits de manuels pour le moins récent...

Bonjour MacFun,
Quand je cite 20.D et 2O.Es, il s'agit des présentations des pages PDF relatives aux mototorisations de séries 2 litres D et 2 litres Essence.
Il y a également la motorisation du 350 GD.
Voilà
A+

Bonjour McFun, En ce qui concerne le CD de chez MECAEDITION .FR, il s'agit du manuel d'atelier de chez MB en francais par exp circuit electrique : 230GE, 280 GE, 300GD, Moteur des 2.0D, des 2.0ES, Moteur 350 GD Turbo... Tu mets le CD dans le lecteur puis tu vas sur poste de travail et là, tu cliques...

Bonjour à Tous, Pour info, je me suis procuré le 4/02/2011 chez MECAEDITION 20 rue de la Gare à MONDICOURT 62760, le manuel d'atelier complet en Francais sur les G ( et ses variantes ). Il s'agit d'un CD pour 29 Eur. TTC (TVA non applicable je pense qu'il s'agit d'un auto-entrepreneur), soit 30 Eur ...

Bonjour à tous, Je change la pompe à vide à piston de mon 460.3 GD (88CV /Utilitaire de 1986), la came entrainée par le variateur d'avance me parait usée ( comporte un léger sillon latéral, et il n'y a plus la rugosité précise sur la surface nécessaire pou l'adhérence du galet.) Il s'agit d'une pomp...

Bonjour Jordan, Merci du conseil, mais je n'en suis pas encore à la casse de la pompe, il y a une légère baisse de pression, que je ressents en appuyant très fort sur la pédale de frein qui s'enfonce doucement après le point de freinage, cependant je n'ai pas d'huile dans les tuyaux qui relient au s...

Bonjour Macfun, Tu as raison 82 Bars c'est pour la pompe hydraulique de direction. La pompe à vide des 460 GD ( réf au manuel d'atelier dont je me suis procuré le CD) la pompe à vide doit donner de 0,75 à 0,80 bars (manométriques) . Le monomètre à dépression peut relever une perte de vide , la tolér...

Bonjour à tous, Problème: J'avais depuis quelques temps des pertes de résistance à la pression sur la pédale de frein, y compris l'hiver des blocages de la pédale de frein qu'il fallait faire revenir manuellement. L'utilisation de graisse blanche à l'intérieur du soufflet de l'axe du servo-frein a p...

tu as raison c'est 1292001. C'est bonet les réf . Mercedes sont exactes.

J'ai tout ce qu'il faut extracteur de rotules et arraches- moyeux de grosse jusqu'à petite taille. C'est OK dès que je reçois la barre de chez Oscaro je m'y colle.

Salut, Objet: barre de direction 460GD (5cyl) 88CV utilitaire châssis cabine court. A titre d'info. j'ai trouvé la barre de direction réf: lemförder 12929 01, chez Oscaro à 116 Eu69 TTC+ frais de port 5 Eu. Même référence chez Hexagone Pieces Auto, à 106 Eu44 TTC + frais de port 10 Eu. C'est OK. Car...