Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Tu as vu, il y a une petite cage autour quand même pour la protéger....
et en ce qui concerne le levier de vitesse, ça te parle ?

Bonsoir

Quelques photos supplémentaires
Le pont arrière


Le levier de vitesse et les blocages avant,arrière


A vous lire !

Un G de 2001 est déjà très moderne pour moi !!!

J’avais beaucoup aimé les mudmax de chez black star, efficacité et longévité !

Ah bon ?
Je les trouvais peut-être pas mal moi .... mieux que les Bf mud !

Quels sont vos pneus préférés en TT ?

en bois d'arbre !

Apparemment il a été un moment dans le Var, peut-être vers Saint-Tropez, avant de monter dans le Jura puis de redescendre dans le sud !

Et les disques ventilés ? une option possible sur les ponts de 460 ?
Par ailleurs le circuit hydraulique de frein n'est pas doublé.

Bonjour, pas d'interrupteur non, c'est simplement la forme du levier qui est ainsi. pour les ponts, je ne sais pas trop, ils ont été garnis de protections contre les chocs. Les disques avant sont ventilés. La BVM a la première en bas à gauche. la boite de transfert doit être une 463 puisque c'est un...

Le vin correspond bien à un 460333, l’ année m’étonne un peu mais bon.
Deux photos supplémentaires :

Ce fusible correspond, je pense, à la grosse barrette située sur le boîtier de préchauffage lui-même.

Bonsoir, ce serait un 460 333 ...
Mais :
il serait de 1994,
il est en 4*4 permanent,
moteur 300TD 606, boite 5 manuelle ...

oui, beaucoup de boulot dessus à tous les niveaux

A priori ce serait un 460

"99 % de nos 4x4 seront interdits à la circulation en gros d'ici .....9 ans, ne l'oublions pas."

???? à ce point là ?