Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

Y a-il une présence de tension au niveau de la connexion de l'ampoule?
Sur les véhicules anciens il peut y avoir un problème d'oxydation des contacts au niveau du fusible, celui ci est bon mais le courant ne passe quand même pas.

Si c'est des butée simple environ 5 cm si c'est des butées double fonction environ 10 cm J'ai eu le même problème que toi à l'AR. J'ai enlever complètement la tôle support dont tu parles et monté une butée simple avec une entretoise en alu de 5cm sur la grosse tôle entre les deux tubes. http://www.e...

Cela doit être une pièce de rechange de secours.
C'est vrai que l'emplacement est bizarre!

Salut, Oui si les butées caoutchouc manquent, le pont vient toucher le carter moteur. Le carter est en fonte d'aluminium. Derrière aussi si les butées caoutchouc manquent le vérin du blocage de différentiel tape dans le châssis est se casse. Tu n'est pas obligé de monter des butées Mercedes , Les bu...

Le G du bon coin n'a pas de bandes de protection caoutchouc. Possible d'origine?

96 litre il me semble.

DOM 72 a écrit :Surtout qu'il y va, je te l'ai déjà écrit plus haut.

Oui mais descend plus bas par rapport au châssis donc plus exposé d'où protection obligatoire.

Pour moi la nouvelle version me convient parfaitement.
100% de ton coté Philippe, c'est toi qui gère (très bien d’ailleurs) donc c'est toi qui décide.

Bruno

jeje_66 a écrit :
J'ai quand même une question, il y a une différence entre le 290GD et le 290TD ?

Le turbo une différence non négligeable !!!

Dans la liste tu oublie le 290 TD serie 461 boite auto

Si c'est en côte au ralenti, c''est normal, il faut accélérer juste ce qu'il faut pour compenser la force engendrée par le poids du véhicule dans la pente.

C'est pas le câble qui casse mais un pignon en matière plastique qui s'use et fini par ne plus entrainer les autres. C'est un problème récurant, donc ne pas chercher à en acheter un d'occase. J'ai mis un compteur de Lada Niva à la place, il y a un peu d'adaptation à faire pour le câble de remise à z...

NON

Oui la modif a été faite par le "garage de l'excellence" à Hirsingue dans le 68
Mais il est plutôt spécialisé Landrover
C'est d'ailleurs Cédric qui nous avait donné les valeurs de la géométrie du train AV pour la modif.
Le patron a fait plusieurs Breslau dont un où j'étais son copilote.

Pour aider : il faut enlever le bouchon en haut, mettre une grande bassine dessous, enlever le bouchon du bas, laisser couler, remettre le bouchon du bas, remplir d'huile d'olive (c'est ce qu'on met dans le sud c'est bon pour ton corps) et remettre le bouchon du haut. :D Sinon +1 pour MM N'ayant pa...