Rapport de pont !

altarocca2a · Message par **altarocca2a** » mer. févr. 06, 2008 8:46 am

Bonjour a tous ... j'ai toujours un souci de pont avant ... J aimerais savoir quel pont chercher, et quels rapports surtout, ayant compris, en lisant le forum que tous les ponts de tous les G ne sont evidemment pas les memes. Alors ma question, quel serait le rapport de pont d'un G 1986 w460 5 cylindres, boite manuelle 5 vitesses. Ou quel est le moyen de le voir ! Merci d avance, et merci beaucoup de votre aide .

JPM · Message par **JPM** » mer. févr. 06, 2008 9:01 am

A priori, c'est marqué dessus !
En fait il y a une plaque métallique rivetée sur les ponts de G avec inscrit dessus le rapport de pont.

GP4 · Message par **GP4** » mer. févr. 06, 2008 9:18 am

Ton pont sauf modif ou version spécial
deverai être un 5,33 ou 5,28 suivant le annèes
comme le disait JPM c'est écrit dessus
pourqu'oi veux tu changé de pont ça se répart???

altarocca2a · Message par **altarocca2a** » mer. févr. 06, 2008 9:56 am

merci de vos reponses rapides ... et bien les deux mecanos qui ont osculté mon BB m ont dit tous les deux qu il fallait changer tout le pont !! je ne m y connais pas, et cest sur que ca me parait bien facile en effet de changer tout le pont ! j ai eu un choc qui a du je pense le tordre ! resultat, plus de 4*4 !! mon mecano m a parlé d un rapport 7*37 ??? je ne m en sors pas, cest la galere !!!

GP4 · Message par **GP4** » mer. févr. 06, 2008 10:25 am

S'il est tordu c'est sur!!!
il te faut au moins un corp de pont
37/7 correspond à un rapport 5,28
pour info :
37 c'est le nombre de dents de la couronne 7 c'est le nombre de dents du pignon d'attaque
si tu fait la division ça doit te donner 5,28

altarocca2a · mer. févr. 06, 2008 10:25 am

Donc je dois informer mon mecano qu un pont peux se reparer et non se changer ??

altarocca2a · mer. févr. 06, 2008 10:38 am

GP4 merci beaucoup !!!!! je comprends mieux le pourquoi du 7/37 !! et si il n est pas tordu? est il possible de faire uniquement l inventaire des pieces "cassées" sans tout changer ?

GP4 · Message par **GP4** » mer. févr. 06, 2008 10:40 am

la solution de simplicité est de trouver un pont avec le bon rapport
ensuite si tu ne trouve pas le bon model tu peu changer juste le corp la pièce qui est tordu
après c'est une question de main d'oeuvre à calculer avec ton mécano pour savoir qu'est ce qui est le plus rentable.

altarocca2a · mer. févr. 06, 2008 12:11 pm

Vraiment merci beaucoup, grace a vous, j ai plus d espoir aujourd hui de trouver un moyen de le reparer ... je vous tiendrai au courant de l'evolution si ca vous dit ... et bonne route a tous !!