temp de demontage moteur/bv 300gd ?
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bec thierry
temp de demontage moteur/bv 300gd ?
quelqu'un peut il me dire quel temp faut il pour demonter un moteur bv d'un 300gd? je dois effectuer cette operation ce week end et je n'ai pas trop d'idee sur la difficulté . y a t'il des problèmes particuliers ?merci d'avance
Salut,
Peux tu nous dire s'il s'agit d'un 460 ou d'un 463. Le deuxième est plus compliqué. Sur un 460 je l'ai fait en un WE.
En gros :
Démonter calandre, traverse haut et bas à l'avant, radiateur.
Défaire pot, tringlerie BV, Transmission AR,
Débrancher les 5 bougies de préchauffage et capteur de T° et dégager le toron, Débrancher la tresse de masse et le cable du démarreur et alternateur.
Débrancher la sonde pression d'huile au cul du filtre.
Démonter la tringlerie d'accelerateur.
Débrancher les durites de GO et la mise à l'air de la BV et de la cloche d'embrayage.
Débrancher la durite de commande d'embrayage.
Dévisser les deux silent-blocs moteur et démonter le silent-bloc de BV.
Avec un palan, tu accroches sur les anneaux av et ar du moteur, tu souleves légerement et tu recules la voiture.
Ca passe tout seul entre les deux ailes le tour est joué !
Evidement moteur et boite sortent ensemble.
Bon courage, @+
Serge.
Peux tu nous dire s'il s'agit d'un 460 ou d'un 463. Le deuxième est plus compliqué. Sur un 460 je l'ai fait en un WE.
En gros :
Démonter calandre, traverse haut et bas à l'avant, radiateur.
Défaire pot, tringlerie BV, Transmission AR,
Débrancher les 5 bougies de préchauffage et capteur de T° et dégager le toron, Débrancher la tresse de masse et le cable du démarreur et alternateur.
Débrancher la sonde pression d'huile au cul du filtre.
Démonter la tringlerie d'accelerateur.
Débrancher les durites de GO et la mise à l'air de la BV et de la cloche d'embrayage.
Débrancher la durite de commande d'embrayage.
Dévisser les deux silent-blocs moteur et démonter le silent-bloc de BV.
Avec un palan, tu accroches sur les anneaux av et ar du moteur, tu souleves légerement et tu recules la voiture.
Ca passe tout seul entre les deux ailes le tour est joué !
Evidement moteur et boite sortent ensemble.
Bon courage, @+
Serge.
- François MATHIAS
- Messages : 447
- Enregistré le : sam. nov. 29, 2003 1:50 pm
- Localisation : 01
Je disait un WE. Car une fois démonté, j'ai effectué le changement d'embrayage, changement du pot, de silent-blocs.... avec le remontage de l'ensemble, purge de l'embrayage... ça m'a prix deux jours.François MATHIAS a écrit :Si tu prépares bien ton palan et tous les outils dont tu auras besoin,l'opération peut se faire en une demie journée très facilement (voir moins...).
Le seul point délicat reste la fixation de l'échappement par rapport au collecteur (selon le modèle)
@+, Serge
- François MATHIAS
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