Compresseurs de ressort

[Franck]

Bonjour à tous ,
je dois démonter mes ressorts de suspensions .Je suis donc aller acheter des compresseurs de ressort . Mon soucis ,c'est que le vendeur n'est pas sûr qu'ils soient assez puissant pour comprimer des ressorts de 4x4 .
Sur la boite ,il est écrit force maxi : 150000 DaN .
Connaissez vous la force des ressorts ?
Utilisez vous des compresseurs de ressorts standard ou "spéciaux" ?
Je vous remercie d'avance pour vos reponses .
Passez de bonnes fêtes de fins d'année.

Franck

[nonovane]

SALUT
Ton compresseur a ressort ira très bien, fait attention si c est 2 griffes qu il ne ripe pas,desserre ton amortisseur, lève le 4x4 par le chassis le plus près de la roue que tu veut enlevé, sa te donnera dejà un maximum de debattement, puis il te restera qu' a finir avec ton compresseur jusqu' a tu puisse les sortirs,
sur ce bon courage a toi et joyeuses fêtes de fin d année.
cordialement

[Franck]

OK merci pour ta réponse.
J'ai vu qu il y avait ceux à 2 griffes (vendu par 2 ) et d'autres avec une seule griffe (mais vendu par 3 ) . Ceux ci seraient mieu que ceux à 2 griffes alors ?

[nonovane]

Ok
Le système à 3griffes je suppose que c est un bras avec 2 coupelles si oui c est ce qu 'il y a de mieux, les 2 griffes aussi mais il faut etre prudent.
cordialement

[gilles71]

bonjour,
mais pourquoi des compresseurs à ressort? J'ai changé les miens sans compresseur et sans risque.

[nonovane]

oui moi aussi quand on connais le systeme D, mais pour les personne qui n 'on pas l habitude c 'est mieux

[Franck]

c'est quoi le système D ????????
DITES !DITES !!!!

[nonovane]

Disons que ce n est pas evident à expliqué , chacun sa combine, moi je lève le 4x4 par le chassis roue par roue,je dépose la patte de fixation des flexibles de freins av, je depose la fixation inf de l amortisseur, la barre stab, puis je fais levier avec un petit cric hydraulique entre le chassis et le tirant de pont puis avec un demonte pneu je deboite mon ressort mais à chacun sa méthode

[Franck]

ok !
merci pour l'info ;je pense que je tenter !!!
Surtout que la barre est enlevée depuis longtemps

[nonovane]

ok la mienne aussi
bon courage

[MG94]

On peut aussi utiliser des sangles à cliquet. On lève le véhicule légèrement (j'ai utilisé un cric hi-lift), on met un cric hydraulique sous le pont et on lève pour compresser le ressort (évidement, on démonte la roue ).
Une fois le ressort un peu compressé, on le bloque avec les 2 sangles à cliquet, on dévisse une des deux extrémités de l'amortisseur (j'ai préféré la fixation supérieure... la terre est basse !!! ) et on fait descendre un peu le pont en relâchant doucement le cric hydraulique.
Et voilà ! Y'a plus qu'à sortir le ressort sans effort.

[nonosse]

yes hyper efficace avec un fenweek mais tu peut voir mon blog j'explique aussi par image

[__MM__]

AV nonosse ,

Tu crois que tout le monde à un transpallettes au pas de sa porte

[nonosse]

ben quoi il fait tres bien dans le salon!!!!!!!!!!!

[Franck]

Bonjour,
et MEILLEURS VOEUX A TOUS !!!

Je pense que je vais essayer une des 2 premières méthodes proposées ( et oui je n'ai pas de fenwick sous la main )