un nouveau BB est arriv

nonosse · Message par **nonosse** » lun. janv. 05, 2009 7:35 pm

yes c'est vrai et tres efficacec économique et pratique

jcnappee · Message par **jcnappee** » lun. janv. 05, 2009 7:37 pm

pas mal pas mal comme idée ça !

jcnappee · Message par **jcnappee** » lun. janv. 05, 2009 7:47 pm

au fait avec un pulvérisateur de jardin sous pression, ça suffirait pas ?

charles · Message par **charles** » lun. janv. 05, 2009 7:49 pm

Ce sera toujours mieux que rien mais tu n'arriveras pas au 10 bars d'un compresseur. A mon avis !

jcnappee · Message par **jcnappee** » lun. janv. 05, 2009 7:53 pm

en effet...

jcnappee · Message par **jcnappee** » sam. févr. 21, 2009 5:55 pm

salut à tous
quelques news :
ttes les vidanges sont fates sauf le refroidissement et l'hydraulique.
les pneus sont changés pour des 235/85R16 TT

De bonnes suspruses et de moins bonnes : les ponts et la BT ont craché une huile encore transparente, sans humidité ni dépot, nickel...

mais :

En vidageant la boite, j'ai eu une mauvaise surprise : d'abord, ce qu'il y avait dedans était de l'huile de boite et pas du liquide rouge de DA, et le bouchon était couvert d'une épaisse couche de limaille, ce qui explique les craquements de la boite...

je m'ai pas gourré hein ? c'est bien du liquide type BVA ou DA qu'il fallait mettre hein ?

GP4 · Message par **GP4** » sam. févr. 21, 2009 6:30 pm

jcnappee a écrit :je m'ai pas gourré hein ? c'est bien du liquide type BVA ou DA qu'il fallait mettre hein ?

Yes

Si ils ont mis de l'huile de pont dans la BV c'est mormal que les vitesses craque l'huile est trop épaisse et les syncros ne peuvent pas fontionner normalement!!!

jcnappee · Message par **jcnappee** » sam. févr. 21, 2009 10:06 pm

bon, ben pour info, c'est un mécano professionnel qui a fait ça...

bon alors prochaine étape :
changer tous les filtres (huile - j'en avais un mais ct pas le bon, gasoil et air),
changer le joint de collecteur echap-admission,
vidange et purge de tte l'hydrolique - freins et blocs,
vidange du circuit de refroissement,
dépose du moteur de ventilation pour voir ce qui cloche
révision du circuit électrique (ya rien qui marche !

)

je vous tiens au jus

RV77 · Message par **RV77** » dim. févr. 22, 2009 6:02 am

Va être tout neuf le G !

Fais des photos de l'avancement des travaux (avant / après).

jcnappee · Message par **jcnappee** » dim. févr. 22, 2009 10:10 am

ben après on attaquera la caisse avec :

face avant et capot en poly
un tuba
découpe des trous / création de trappes d'accès
découpe du pavillon ou conservation de celui-ci (j'ai pas encore décidé)
etc...

enfin, on en a pas vu la fin encore...

RV77 · Message par **RV77** » dim. févr. 22, 2009 7:15 pm

jcnappee a écrit :ben après
un tuba
découpe des trous / création de trappes d'accès
etc...

enfin, on en a pas vu la fin encore...

Tu le transforme en sous-marin ?

jcnappee · Message par **jcnappee** » dim. févr. 22, 2009 7:55 pm

non, les ous marins vont pas dans les rivières, et ne m'embête pas parce que sinon je dis à tout le monde que mon toy est immatriculé RV...

RV77 · Message par **RV77** » dim. févr. 22, 2009 8:07 pm

jcnappee a écrit :non, les ous marins vont pas dans les rivières, et ne m'embête pas parce que sinon je dis à tout le monde que mon toy est immatriculé RV...

Domage que ce ne soit pas ton G !

jcnappee · Message par **jcnappee** » dim. févr. 22, 2009 10:13 pm

non, c'est le 734...

RV77 · Message par **RV77** » lun. févr. 23, 2009 10:57 am

jcnappee a écrit :non, c'est le 734...

Ah ! Tu as déjà un avion ; c'est pour çà que tu veux transformer ton G en sous-marin !

Air, Mer, et tu as quoi pour la Terre ?