augmenter la capacit
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- gillesgirousse
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on trouve des ventilos extras plats qui poussent de marque SPAL chez BPS RACING ou ORECA pas donnés mais tu choisis le diametre, le nombre et ils se glissent dérriere ta calandre sans trop de modifs un thermostat plus un interrupteur marche forcé ou arrét total pour les couper en cas de probléme de batterie voiolà A+Gilles
Girousse XTrem Challenge
Re: refroidissement
Pourrais-tu nous en dire un peu plus...unclebenz33 a écrit :il est etonnant que les specialistes du Gne sachent pas qu il existe un kit tropical ( entretoise alu pour ventilo +soupape avec pouverture à 70 degres , tout cela avec pompe à eau d origine)ca ne se trouve pas dans les docs mais plutot en fouillant et en ayant des connaissances chez les magasiniers de chez MB, que mes detracteurs ne me disent pas le contraire je puis apporter la preuve de l existence de cette version.
JPM
- nonosse
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alors je me révolte !!!!et pour preuve
jeudi j'accompagne un pote chez "jeep" pour pas les nommes et mon pote demande si il ya moyen de monter un schnorkel en vente chez eux et la réponse du magasinier "un quoi vous dites "
ok c'est bon je vais gérer réplique mon pote
moi meme chez merco il n"y aplus de vrai gens du metier des magasiniers pas des remplisseurs de ligne pour qui il faut un numero de serie carte grise dés que l(on pose un commande et qui ne te demanderons riens d'autre il ya + de vrai gens dans ce job on les comptes sur les doigts de la main et il partent a la retraite c" est normale" il lont merités "eux"pour un un contacteur de marche arriere sur mon 460 il ya 2 montages boite 4 ou 5 rapport j'ai specifié boite 5 et bien on me rétorque" oui "pas de probleme je sais !!!!
a l'arrivée mauvaise pice on me dit je comprend pas c"est l'ordi ok quel ref avez vous et la top du top il a meme pas ecris le num ero de serie que je lui est remis en main propre
l
jeudi j'accompagne un pote chez "jeep" pour pas les nommes et mon pote demande si il ya moyen de monter un schnorkel en vente chez eux et la réponse du magasinier "un quoi vous dites "
ok c'est bon je vais gérer réplique mon pote
moi meme chez merco il n"y aplus de vrai gens du metier des magasiniers pas des remplisseurs de ligne pour qui il faut un numero de serie carte grise dés que l(on pose un commande et qui ne te demanderons riens d'autre il ya + de vrai gens dans ce job on les comptes sur les doigts de la main et il partent a la retraite c" est normale" il lont merités "eux"pour un un contacteur de marche arriere sur mon 460 il ya 2 montages boite 4 ou 5 rapport j'ai specifié boite 5 et bien on me rétorque" oui "pas de probleme je sais !!!!
a l'arrivée mauvaise pice on me dit je comprend pas c"est l'ordi ok quel ref avez vous et la top du top il a meme pas ecris le num ero de serie que je lui est remis en main propre
l
300 gd de 20 ans court nonosse vendu et maitenant 1 long de 30 ans c 'est tjrs benz....."alméjo" et un 350 td de 25 ans court,alwais benz benz benz;
site:http://nonosse06.skyblog.com
site:http://nonosse06.skyblog.com
Salut,nonosse a écrit :alors je me révolte !!!! ....
L'organisation du catalogue de pièce du G est faite à la manière des véhicules utilitaires et poids lourd. C'est très différents des berlines. En effet, le très grand nombre d'options et de versions composables à l'achat a obligé Mercedes à procéder ainsi. Le hic, c'est que dans les concessions VP, ils ne sont pas habitués à faire les vérifications parfois indispensables sur la fiche signalétique et ils prennent la première référence sans aller voir dans les pages "SA"... pages qui n'existent pas sur les berlines...
Modifié en dernier par Serge 91 le dim. mai 03, 2009 10:46 am, modifié 1 fois.
@+,
Serge
A poil !! Le G est vendu...

Serge
A poil !! Le G est vendu...

Re: refroidissement
unclebenz33 est champion pour dire des conneries et ne plus donner signe de vie... sauf si on le provoque un peu...JPM a écrit :Pourrais-tu nous en dire un peu plus...unclebenz33 a écrit :il est etonnant que les specialistes du Gne sachent pas qu il existe un kit tropical ( entretoise alu pour ventilo +soupape avec pouverture à 70 degres , tout cela avec pompe à eau d origine)ca ne se trouve pas dans les docs mais plutot en fouillant et en ayant des connaissances chez les magasiniers de chez MB, que mes detracteurs ne me disent pas le contraire je puis apporter la preuve de l existence de cette version.
Donc là, il devrait répondre...
@+,
Serge
A poil !! Le G est vendu...

Serge
A poil !! Le G est vendu...

- nonosse
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Serge 91 a écrit :Salut,nonosse a écrit :alors je me révolte !!!! ....
L'organisation du catalogue de pièce du G est faite à la manière des véhicules utilitaires et poids lourd. C'est très différents des berlines. En effet, le très grand nombre d'options et de versions composables à l'achat a obligé Mercedes à procéder ainsi. Le hic, c'est que dans les concessions VP, ils ne sont pas habitués à faire les vérifications parfois indispensables sur la fiche signalétique et ils prennent la première référence sans aller voir dans les pages "SA"... pages qui n'existent pas sur les berlines...
la je dis oui mais la faute aqui hein!!!!!!!!!
pourquoi je suis pas magasinier chezbenz
300 gd de 20 ans court nonosse vendu et maitenant 1 long de 30 ans c 'est tjrs benz....."alméjo" et un 350 td de 25 ans court,alwais benz benz benz;
site:http://nonosse06.skyblog.com
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-
Frongera
Bonjour à vous,
Pour en revenir au sujet du post,
il n'est pas trop surprenant qu'il chauffe un dans des conditions d'utilisations exceptionnelles,
tu peux dans ces moments là mettre le chauffage de l'habitacle à fond, pour dissiper la chaleur produite par le moteur, c'est relativement efficace
pense juste à ouvrir les fenêtres et diriger le flux d'air vers le haut et pas vers les pieds...
Pour en revenir au sujet du post,
il n'est pas trop surprenant qu'il chauffe un dans des conditions d'utilisations exceptionnelles,
tu peux dans ces moments là mettre le chauffage de l'habitacle à fond, pour dissiper la chaleur produite par le moteur, c'est relativement efficace
pense juste à ouvrir les fenêtres et diriger le flux d'air vers le haut et pas vers les pieds...
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unclebenz33
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Etant un champion pour dire des conneries, vous n avez qu à vous demerder, demander de cette façon fallait pas vous attendre à autrechose,juste un petit geste gratuit rapprochez vous de Gilles Segura, il a vu le montage sur un de mes G!!!!! Desole je n ai rien à vous prouver et à vous apporter , les cadors du G secheraient ils???,
Pour om617 turbo j'ai trouvé un intercooler ici:
http://www.desert-service.com/shop/inde ... 52a527664b

@+
http://www.desert-service.com/shop/inde ... 52a527664b

@+
- macfun
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jean40 a écrit :Pour om617 turbo j'ai trouvé un intercooler ici:
http://www.desert-service.com/shop/inde ... 52a527664b
@+
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
jean, tu l'as monté cet intercooler sur ton om617 A ?
les résultats sont présents ?
-en température huile ?
-en température eau ?
-en couple ?
-en puissance ?
je suis impatient de connaître l'effet de ce montage sur le 125 cv !
les résultats sont présents ?
-en température huile ?
-en température eau ?
-en couple ?
-en puissance ?
je suis impatient de connaître l'effet de ce montage sur le 125 cv !
adichats,
flossac
----------------------------
w460.332 300GD 1986 chassis court OM 603.96, 235 85 16 general grabber AT, treuil warn, ressorts avt blanc, arr jaune orange
flossac
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w460.332 300GD 1986 chassis court OM 603.96, 235 85 16 general grabber AT, treuil warn, ressorts avt blanc, arr jaune orange