Amortisseur Bilstein

OSS117 · Message par **OSS117** » jeu. juin 18, 2009 7:05 am

Bonjour a tous

à défaut de ne pouvoir monter des Koni Heavy Track Raid
(ils ne sont réferencés que jusqu'a 2003 et apparement personne
n'est à même de me dire s'ils sont compatibles avec mon G270 2005)

je pense prendre des Bilstein chez ORC :

Quel modèle faut il prendre

3285-030 BILSTEIN special shock absorbers (piece) rear axle, Mercedes G
163,11 EUR

3285-035 Bilstein shock absobers, adjustment x8
Mercedes G, all models, rear axle
305,71 EUR

Utilisation route et raid avec ressort mercedes +5

@+
Franck

Message par **macfun** » jeu. juin 18, 2009 12:03 pm

Les Bilstein d'ORC sont-ils des modèles spéciaux ?
Ou bien peut-on les acheter chez son accessoiriste à un prix plus abordable ?

Serge 91 · Message par **Serge 91** » jeu. juin 18, 2009 12:59 pm

Salut,

Les amortisseurs renforcés d'origine Mercedes (de marque Sachs) sont parfait pour une utilisation raid. Associés aux ressorts blancs (av + ar) ou rouge pour l'arrière, c'est d'une efficacité redoutable sur la piste !

Dispo chez Oscaro (ce sont les même que chez MB) :
Avant -> http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=282354

Arrière -> http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=518663

alain · Message par **alain** » jeu. juin 18, 2009 10:22 pm

Les ORC Bilstein sont légérement renforcés, j'en possède un jeu depuis qques années ( G 463 long ) . Je les utilise avec des ressorts rouge à l'avant et marron ou rouge à l'arrière.

Avec les marron à l'arr, c'est bien pour rouler en Europe.

Avec les rouge à l'arr, j'ai l'impression qu'ils ne sont pas assez renforcés.

JPM pense qu'ils s'usent trop vite.

Sur mon ancien G 460 long, je possédais des Koni réglable 3 positions, je crois qu'ils ne se font plus . Serge , tu peux confirmer ?

Alain

Serge 91 · Message par **Serge 91** » jeu. juin 18, 2009 10:26 pm

Salut,

Les Koni réglables 3 positions existent encore, c'est la série 82 en remplacement de l'origine. Par contre, c'est la série renforcée 88 qui ne se fait plus. Justement, c'était ceux là qui avaient été conçu pour aller avec la suspension renforcée d'origine.

syche · Message par **syche** » ven. juil. 17, 2009 3:19 am

Bonjour a tous,

Oetite question en passant, Connaissez vous les longueures de ces sach renforce avant et arriere?

le montage est equivalent a celui d'un HDJ80 et je cherche a remplacer mes koni raid que je n'aime guere, trops dure et rops court.

Merci

syche · Message par **syche** » mer. juil. 22, 2009 2:46 am

Bonjour,

Personne n'a d'info technique sur ces sach renforces? Ou un lien avec des infos dessus? Meme en allemagne

Serge 91 · Message par **Serge 91** » mer. juil. 22, 2009 7:31 am

Salut,

Directement sur le catalogue en ligne de Sachs : http://webcat.sachs.de/index.asp?SPR=6

Ou sur Oscaro, chosir les Sachs pour "véhicule préparé pour route dégradée" : http://www.oscaro.com/

280gelong · Message par **280gelong** » mer. juil. 22, 2009 12:05 pm

Bonjour.
Tu peut monter de kony heavy track raid, j'en ai sur le mien à l'Ar il sont indentique et à l'AV plus court pour le tien. Tu peut aller voir chez Pourchier à marseille il y a le catalogue en ligne pour les commander. Attention cela est dur comme ammortissement.
A+ Dom

syche · Message par **syche** » ven. juil. 24, 2009 5:04 am

Bonjour,
Merci pour les infos, oscaro je connaisssis mais il n'y a pas les cotes.

mais MBG m'a envoye un mp avec les petites infos qui vont bien

, , bon donc ca tire plus court de 3cm qu'un 80.

C'est sach sont ils vraiment bien sur piste, pas trops tendance a chauffer? Ils tiennent plusieurs voyage?

Ils sont bien moins cher que les koni et perso les Koni...pas top, enfin sur le 80, c'est trops dure..

Pour apeine plus que les koni vous pouvez avoir des bilsteins avec bonbonnes et la c'est un autre monde