Changement ressorts

phanou19 · Message par **phanou19** » ven. nov. 12, 2010 6:23 pm

Bonsoir
Une question pour ceux qui ont déjà changer leurs ressorts.
Avez vous utiliser un outils spécial pour comprimer les ressorts ou bien un compressor standard?
Merci de vos réponses.

benz · Message par **benz** » ven. nov. 12, 2010 6:55 pm

salut phanou un post parmi tant d'autres http://www.clubmbf.com/Forum/viewtopic. ... ght=#23956

phanou19 · Message par **phanou19** » ven. nov. 12, 2010 7:03 pm

Merci Benz
J'avais déjà lu ce post mais je me posais juste la question au sujet du compresseur.

benz · Message par **benz** » ven. nov. 12, 2010 7:33 pm

le compresseur de ressort n'est pas nécessaire ,si tu peu en disposer d'un tant mieux ....@+

phanou19 · Message par **phanou19** » ven. nov. 12, 2010 7:49 pm

comment tu fais sans le compresseur?

benz · Message par **benz** » ven. nov. 12, 2010 7:56 pm

comme ça viewtopic.php?p=23956&highlight=#23956

phanou19 · Message par **phanou19** » ven. nov. 12, 2010 8:32 pm

tu m'as envoyé le même lien.

Je sais peut-être pas lire

__MM__ · Message par **__MM__** » ven. nov. 12, 2010 8:35 pm

Bonjour ,

Moi je n'ai changé que l'arrière , _____ seul chez toi , le plus dur c'est de lever le bestiau et faire un bon calage pour éviter le pire

Pour le démontage )))))
J'ai essayé avec un compresseur ,pas évident voir merdique avec celui que l'on m(avait preté , après d'autres conseils , dont celui de GP4 , je l'ai fait avec deux sangles a cliquets ,( à l'opposées ) pas facile non plus , mais efficace
Pour l'avant on verra au moment venu !!!!!

J'ai vu un sujet la dessus , avec des photos ,mais je retrouve pas

phanou19 · Message par **phanou19** » ven. nov. 12, 2010 8:44 pm

Bonsoir
Sur le site de Nonosse, y a une bonne méthode pour le lever la bête.

http://nonosse06.skyblog.com

__MM__ · Message par **__MM__** » ven. nov. 12, 2010 8:57 pm

T'inquiète )))) je connais , et je sais ou c'est , mais c'est pas de celui dont je parlais ,

Maintenant si tu as un trans-pall , après c'est tout OK !!!!!!

phanou19 · Message par **phanou19** » ven. nov. 12, 2010 9:04 pm

J'en ai même deux, je ferai des photos bien sur.
Je vais poser des ressorts marron pour l'avant et des jaune-orange pour l'arrière sur mon 300Ge de 1992.
Si vous avez des commentaires, n'hésitez pas.

Pascal GUILBARD · sam. nov. 13, 2010 9:21 pm

Bonsoir,

Pour changer un ressort sur un G il faut 2 crick, le 1er pour lever la caisse le 2ème pour lever le pont.
Après avoir démonter une des fixations de l'amortisseur qui normalement bride le débattement, lever la caisse, personnellement je fais cela avec un hi-lift, sortir le ressort, mettre le nouveau ressort, éventuellement ajuster avec le crick d'origine le niveau du pont.
Je ne suis pas mécano, et donc je ne fais pas cela tous les jours, mais de mémoire en 30 minutes c'est fait.

Cordialement
Pascal