Spécialiste G ile de france

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laurent78
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Spécialiste G ile de france

Message par laurent78 »

Bonjour,

Connaitriez vous un spécialiste du G en ile de france, j'habite dans le 78.

Laurent
Tombé dans la potion du G il y a 7 ans
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JPG78
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Message par JPG78 »

Aucun spècialiste dans la règion, même les concessions ne connaîssent pas le G...
Expliques ton problème nous sommes entourè de spècialistes sur ce forum et je connais perso un expert...
JPG
230 GE
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Serge 91
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Message par Serge 91 »

Le patron de Mercedes PL Trappes roule en 230GE... Mais perso, j'y suis jamais allé.
Modifié en dernier par Serge 91 le mar. nov. 23, 2010 12:40 pm, modifié 1 fois.
@+,

Serge

A poil !! Le G est vendu...
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JPG78
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Message par JPG78 »

Serge 91 a écrit :Le patron de Mercedes PL Trappes roule en 230GE... Mais perso, j'y suis jamais allé.
J'y suis allé avec Alain, c'est une usine avec un turn over au niveau des mècanos...
JPG
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Serge 91
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Message par Serge 91 »

Sinon, il y a nous... il faut passer nous voir (avec une bonne bouteille :wink: )
@+,

Serge

A poil !! Le G est vendu...
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JPG78
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Message par JPG78 »

Serge 91 a écrit :Sinon, il y a nous... il faut passer nous voir (avec une bonne bouteille :wink: )
tu t'es mis à boire Serge...? :lol:
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laurent78
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Message par laurent78 »

Mon 230 de 1991 fait un drole de bruit.
A partir de 20-30 kmh une sorte de crépitement au niveau du tableau de bord apparait - ça crépite fort (idem un arc electrique) - il est uniquement lié à la vitesse ou au vent !
au bout d'1/2 heure il s'estompe doucement mais si on tend l'oreille on l'entend tout doucement

pouvez vous me dire si cela ressemble à quelque chose de connu (cable compteur?)
merci d'avance à vous

laurent
Tombé dans la potion du G il y a 7 ans
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Pascal GUILBARD
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Message par Pascal GUILBARD »

Bonsoir,

J'ai eu un phénomène similaire sur un 300 GE de 1991, c'était un engrenage en plastique du compteur qui était fatigué. Les dents étaient usées.

Le bruit à froid est probablement dû à la graisse des engrenages qui est encore figée, en chauffant la graisse devient plus fluide, le bruit diminue, mais l'usure est bien là.

J'ai démonté l'engrenage incriminé afin de conserver l'indicateur de vitesse, j'ai cherché l'engrenage, hélas sans succés. J'ai monté un terratrip pour mesurer la distance.

Bon courage
Pascal
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