Effet shimmy

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SECTOR
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silentbloc de barre panhard

Message par SECTOR »

Bonjour à tous....Mon Grose a de petits soucis... (normal après plusieurs Breslau)
les silentblocs de ma barre panhard sont HS du coup,la caisse se balade et un tremblement incontrôlable (obligé d'écraser le freins)
avez vous la reference pour les changer?
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petit historique..

C'est un G 460...
Moteur échangé pour un 300 multisoupapes turbo (classe E)
boite meca 5 rapports ,ponts renforcé,arceau exterieur repris sur le chassis,radiateur arriere surdimenssioné (25 litres!) couplé avec des ventilateurs de clim gros débits (il ne servent presque jamais)
supréssion de la DA mécanique pour une DA électrique (positionné dans l'habitacle)l'alternateur (de 605 140 amp) à pris la place de la DA (20 cm plus haut) radiateur d'huile +un radiateur de DA en position frontale au dessus d'un treuil warm double moteur + treuil arriere (pour se sortir d'un mauvais pas)
systeme élèctrique simplifié et réhaussé (passage à gué haut)
jante performance et simex phare à diodes ect........

bref un engin de G uerre......un peu à la Madmax mais fichtrement éfficace
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c
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macfun
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Message par macfun »

Le klaxon sur l'aile, est-il homologué ?
:lol:

Ca doit pousser ...
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
SECTOR
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Message par SECTOR »

Non pas vraiment, mais lorsque tu suis un gars en course, pour qu'il se "pousse" il faut qu'il "t"entende" trompe de péniche!
pour le moteur, il marche pas mal....
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tiotkalvas
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Message par tiotkalvas »

Tiens , je reconnais ce capot :mrgreen:

Il a fait bon retour apparement !!

Je vois que vous attaquz la prepa , encore du taf en perspective !!

Bonne mécanique et n'oublie pas de nous faire quelques photos au fur et a mesure

Tiotkalvas :wink:
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SECTOR
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Message par SECTOR »

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ça se termine.....
il faut que j'élargisse les voies, le centre de gavitée est un peu haut...
bon comportement, ça refroidit "grave" apres plusieurs test de "chauffe" (mais pas en course) les ventilateurs ne se sont pas déclenchés!
85°,declenchement manuel, 3 min apres 37 ° (trop de la balle)
les disques avants et arrieres à 4 pistons, n'attendent plus que les freins séparés....
il n'y a que mes silent blocs de barre panhard (hs) mais je n'ai pas encore trouvé la réference (help!)

4x4ment votre
Alex
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