Obturation de la vanne EGR

[BOISHAMON]

Bonjour à tous,

Je viens de m'acheter un G 300 TD de 2000, d'où mon inscription sur votre site.
Il a 122000 km d'origine, c'est un 2ème main avec moi, il est comme neuf.
J'ai une première question concernant la vanne EGR sur ce modèle.
Est-il possible de l'obturer sans perturber les réglages du moteur ?
Je l'avais fait sur un Patrol et cela a été très efficace, le moteur était plus libre mais, il y avait moins d'électronique.
Si oui, comment procéder ?
Une deuxième question, que pensez-vous du rajout d'un boitier pour augmenter la puissance et le couple ?
Est-ce fiable et sans risque pour le moteur ?

Merci pour votre aide à tous.
Olivier

[Matthieu33]

salut, pourquoi tu veut la supprimer? si tu met du bon gazoil et que tu le decrasse de temps en temps tu n aura pas de problemes, le mien a 200000kms, j ai changé les bougies de prechauffage et ma vanne n avais qu un millimetre de crasse, je l ai laissé comme ça... et en electronique tu n as que la gestion de la pompe, et quelques capteurs, tout le reste est mecanique ou electrique...

pour la puissance opte plutot pour une reprogrammation du calculateur, c est plus fiable, renseigne toi autour de chez toi et n hesite pas a faire des bornes pour trouver un bon, par contre ne monte pas trop car la boite risque de ne pas avaler le couple supplementaire et casser...

dans les 220ch, avec 6 ou 7 m/kg en plus c est tres bien...

[G300TURBO]

Pour la vanne: une pastille genre piece de 20 cts de nos anciens frs dans le tuyau en inox qui arrive de l 'échappement et le leurre est en place !

[Vim]

renseigne toi autour de chez toi et n hesite pas a faire des bornes pour trouver un bon

Salut Mathieu,

Justement, existe-t-il un recensement des bons préparateurs qui connaissent bien le G et ses moteurs diesel (300TD par exemple, surtout pour gagner un peu en couple ) ?

[Bernard 13]

Bonjour,
j'ai un G300TD de 2000, 165000 Kms, j'ai voulu monter sur le boitier des puces de la marque POWERCHIPS, qui soit disant s'installaient facilement , mensonge de cette société, puisque les puces sont soudées, j'ai du envoyer mon boitier et les ennuis ont commencés, après plusieurs aller et retour 6 ou 7 par la poste , j'ai demandé que l'on me remette les puces d'origine et le remboursement , aucun remboursement plus un remorquage chez le concessionnaire j'en suis à 750 euros, donc je déconseille vivement cette société, si on veut garder son G en bon état de fonctionnement.
Cordialement

[Matthieu33]

bonjour, l ancien a fait preparé son boitier non loin de chez lui, digi-reprog je croit ( un truc comme ça) ça a bien fonctionnais, par chez moi, il y a reprog 33, qui a preparé plusieurs 4x4 de pote qui marchent bien aujourd hui, par contre O² programmation a Merignac a fait cramer plus d'un calculateur...

ce qui compte c est le moteur, pas que ça soit un G, le mieux serait aussi d aller chez Mercedes afin de faire tester la boite auto et voir son niveau d usure.

[BOISHAMON]

Salut,
Merci pour vos réponses à tous.
Pour l'instant, je n'ai pas de souci avec la vanne EGR mais, l'ayant fait sur un Patrol GR, cela a été flagrant, le moteur était plus libre, j'ai senti vraiment la différence.
Pourquoi pas sur le Mercedes ?
Pour le boitier, j'ai RDV vendredi 15 avec un préparateur à Nantes, il va me monter un Artechnoligy Ruggari +25% de puissance et +20% de couple.
A cela, je complète avec un filtre à air Green.
Je vous tiens au courant.
A+
Olivier

[jean40]

Faites gaffe avec certains boitiers, j'ai vu un montage sur un HDJ100, le principe du boitier consiste a supprimer la limitation de pression dans le circuit de suralimentation.
Bilan des courses, une pression turbo à presque 2 bars et un turbo HS en 70.000km.



@+

[benz]

comme dit jean faire tres attention avec ça ,les boitiers leurre le calculateur ,il ne travaille que sur trés peu de parametre moteur,moi meme j'avais fait une re-programmation chez lui sur une plate http://www.yjcmotors.com/electronique_m ... ionnel.htm et il en parle..@+

[Matthieu33]

attention, le boitier additionnel et la reprogrammation du calculateur n as rien a voir, et j ai parlé de reprog, pas de boitiers ...