Moteur W124 300TD à la place du 300D - G463

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Emilien
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Moteur W124 300TD à la place du 300D - G463

Message par Emilien »

Bonjour,

Je sais que le sujet a déjà été pas mal abordé mais je en trouve pas ce que je veux dans les différentes discussions.

J'ai commencé la greffe du 300 TD dans le G ; et je voudrais avoir l'avis de quelqu'un qui l'a déjà fait pour savoir précisément ce qu"il faut conserver de l'ancien bloc moteur et avoir des photos des adaptations qu'il y a à faire (filtre à air notamment)

Je vous remercie par avance.
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nonossebenz
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Message par nonossebenz »

va voir proto kalvas il a peut etre idee.............
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Balderick
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Message par Balderick »

Quel moteur le 606 177ch ?? Ou le 147ch de la W124 ??
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W463 300 GE LONG BVA PREMIERE SERIE USINE
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Emilien
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Message par Emilien »

Celui de la 124
la pantére rose
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Message par la pantére rose »

Bonjours émilien. Pour le filtre à aire moi j'ai monté celui d'un 230 GE ou 280GE c'est les mêmes et il ont un plus gros débit que ceux des 240, 250,300 GD.
pour ton moteur c'est un 603A.
Emilien
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Message par Emilien »

Merci.

As-tu des photos du montage ?
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jean40
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Message par jean40 »

A priori, lui l'a fait.

http://www.leboncoin.fr/voitures/156463816.htm?ca=2_s

Passes lui un coup de fil.

Sinon tu as la solution de l'usine à gaz du 350


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@+
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benz
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Message par benz »

slt Denis du forum avait mis en place un 603 A sur son 350 ,puis par la suite ...........un 606.....@+ viewtopic.php?p=26605&highlight=#26605 [/url]
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DENIS
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Message par DENIS »

bonjour à tous
de mémoire pour adapter ce moteur j'avais conservé le filtre à air de l'atmo en le modifiant (boucher les 6 trous avec des bouchons plastiques et créer un trous pour aller au turbo)
conserver le bloc filtre à huile de l'atmo
mettre une épaisseur de 3mm entre le support moteur gauche et le bloc
pour ne pas toucher le carter d'huile
depuis bientot un an je roule avec le 606 qui a été plus compliqué à adapter mais ça va bien
cdt
thx 17
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Message par thx 17 »

jean40 a écrit :A priori, lui l'a fait.

http://www.leboncoin.fr/voitures/156463816.htm?ca=2_s


@+

oui il l'a fait ,je l'ai essayer son G..ça marche fort mais le montage n'est pas top top pour moi...il y a des bricoles a revoir. sinon il va bien ce G...
mais ces moteurs de 124 étaient systématiquement accouplés a des boites auto...et la le montage a été fait sur un G boite manuelle..je trouve qu'il y a un "trou" a bas régime...
c'est bien a cause de ça qu'il n'arrive pas a le vendre car ce genre de montage,c'est bien mais bon vis a vis de le loi...enfin vous savez ça..
Emilien
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Message par Emilien »

Merci à tous.

Pour le filtre à air c'est ce que je pensais faire ...
J'ai hate qu'il tourne !! Ca devrait me changer
la pantére rose
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Message par la pantére rose »

Voici les photos du montage du filtre à air de 280 GE avec le moteur OM 603 A.
A noter qu'il existe des filtres a air "haute performance" à la place de celui d'origine. lien :http://www.pieces-auto-moto.com/categor ... 3=mercedes
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Emilien
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Message par Emilien »

Merci mais je ne peux pas mettre ce filtre à air ! Je n'ai pas la place sur le 463 ...

Ca y est le moulin ronronne ... C'est :D
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