Avant que l'hiver s'installe, Démonter les roues, laver les freins "étriers et plaquettes" Pour les freins à tambour n'hésitez pas à démonter les tambours. Nettoyer le tout avec un jet haute pression puis sécher avec une soufflette.
Le gel peut endommager les freins ou vous immobiliser le matin ... .
Profitez en pour faire un lavage complet du châssis.
Bon courage pour une journée de travail et toutes mes salutations
Xavier
Entretien : tenez votre G en bon état
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
+1 Xavier
Je vous encourage a verifier aussi vos garnitures de freins avant! Sur Mont 250GD, garnitures Perrot, les patins etaient fissures, craqueles sur le cote...... donc changement des plaquettes...... meilleur freinage........
Bas de caisse et chassis bien lave et le tout traite avec peinture de bas de caisse apres poncage de la rouille......
Faut les menager et les entretenir les groß
A+
Je vous encourage a verifier aussi vos garnitures de freins avant! Sur Mont 250GD, garnitures Perrot, les patins etaient fissures, craqueles sur le cote...... donc changement des plaquettes...... meilleur freinage........
Bas de caisse et chassis bien lave et le tout traite avec peinture de bas de caisse apres poncage de la rouille......
Faut les menager et les entretenir les groß
A+
W461.401 250GD
Invincibile et Recti
Invincibile et Recti
- macfun
- Administrateur
- Messages : 7230
- Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
- Localisation : Brabant Wallon (Belgique)
Si vous avez de la rouille superficielle ... il faut la traiter avec un inhibiteur ... poncer est tout-à -fait insuffisant, et parfois même déconseillé avant utilisation d'un produit spécifique qui a BESOIN de la rouille pour réagir !!!
Enlever le plus gros et ce qui ne tient pas, oui.
Perso, j'utilise un produit appelé TANIK (c'est belge !!!
).
Il y a aussi FRAMETO.
Pour les chimistes, il y a l'équivalent en acide au niveau de la formulation, beaucoup moins cher, mais précautions obligatoires !!!!
Enlever le plus gros et ce qui ne tient pas, oui.
Perso, j'utilise un produit appelé TANIK (c'est belge !!!
Il y a aussi FRAMETO.
Pour les chimistes, il y a l'équivalent en acide au niveau de la formulation, beaucoup moins cher, mais précautions obligatoires !!!!
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
- JeanClaudeAlsace
- Messages : 296
- Enregistré le : ven. juin 24, 2005 6:06 am
- Localisation : ALSACE
- nonossebenz
- Messages : 427
- Enregistré le : jeu. sept. 29, 2005 7:19 pm
- Localisation : 06
et ben moi dans le sud
j ai pas le temps car ici on tourne encore malgré l automne...................
(c est bon je sort)
mais je vais pas etre le seul je pense
salut soleil adieu le froid
j ai pas le temps car ici on tourne encore malgré l automne...................
(c est bon je sort)
mais je vais pas etre le seul je pense
salut soleil adieu le froid
alway's benz et compagny
que mon etoile trace sa voie
http:nonosse06.skyblog.com
"toujours debout,sans raison ni fierté;sinon celles de ne pas cédé."
que mon etoile trace sa voie
http:nonosse06.skyblog.com
"toujours debout,sans raison ni fierté;sinon celles de ne pas cédé."