bonjour a tous
qui a deja monter un turbo plus gros ou un turbo a geometrie variable sur un 350 gd ??
y a t il beaucoup de modifs a faire ??
merci
turbo plus gros g 350 td
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
Re: turbo plus gros g 350 td
contate GP4rpm555 a écrit :bonjour a tous
qui a deja monter un turbo plus gros ou un turbo a geometrie variable sur un 350 gd ??
y a t il beaucoup de modifs a faire ??
merci
il a monté un turbo a geometrie variable de fiat croma
bonne chance
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bonjourvallat a écrit :bonsoir,pour quel raison un turbo plus gros
si turbo plus gros en diametre,temps de reponse plus haut en regime
si tu recherche de la puissance et du couple,voir plutot un echangeur et augmenter de quelque grammes la pression de ton turbo
pour l echangeur je trouve ca un poil compliquer
un turbo a geometrie variable pkoi pas
Bonjour rpm555.
J'ai effectivement monté un turbo à géométrie variable de croma TDID.
voici un liens que m'a aidé dans mes démarches:
sur un LAND:
http://pirate4x4.fr/showthread.php/8617 ... RC-300-TDI
sur un UMM avec même moteur que le P4 TD (XD3TE)
http://forumm.forumco.com/topic.asp?TOP ... hichpage=1
pour l'échangeur de température air/eau dit watercoler une vidéo qui explique cela:
http://www.wat.tv/video/echangeur-sural ... i049_.html
pour modifier la pression de suralimentation du turbo, exemple sur un 300 GD (W460) OM617a avec dérivation de pression de régulation au tableau de bord ( visible à la 40 ème seconde de vidéo)
http://www.youtube.com/watch?v=xWLTF1Kw ... re=related
Autre exemple sur un 300 GD ( W460) avec un moteur OM603 turbo et plein d'autres astuces méca... résultat selon le proprio de la vidéo 316 cv à 4690 tr/min houps!!!!! régulation visible à partir de la 30 ème seconde de vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=8AyVCpS-Xks&NR=1
Voilà pour les sources d'inspirations de mes transfos du P4TD.
A+

J'ai effectivement monté un turbo à géométrie variable de croma TDID.
voici un liens que m'a aidé dans mes démarches:
sur un LAND:
http://pirate4x4.fr/showthread.php/8617 ... RC-300-TDI
sur un UMM avec même moteur que le P4 TD (XD3TE)
http://forumm.forumco.com/topic.asp?TOP ... hichpage=1
pour l'échangeur de température air/eau dit watercoler une vidéo qui explique cela:
http://www.wat.tv/video/echangeur-sural ... i049_.html
pour modifier la pression de suralimentation du turbo, exemple sur un 300 GD (W460) OM617a avec dérivation de pression de régulation au tableau de bord ( visible à la 40 ème seconde de vidéo)
http://www.youtube.com/watch?v=xWLTF1Kw ... re=related
Autre exemple sur un 300 GD ( W460) avec un moteur OM603 turbo et plein d'autres astuces méca... résultat selon le proprio de la vidéo 316 cv à 4690 tr/min houps!!!!! régulation visible à partir de la 30 ème seconde de vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=8AyVCpS-Xks&NR=1
Voilà pour les sources d'inspirations de mes transfos du P4TD.
A+
Un P4 civil c'est pas un G, mais un Wolf c'est pas un G500 AMG! On est presque tous pareil mais en fait un peu différent.Vive la diversité!