turbo plus gros g 350 td

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rpm555
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turbo plus gros g 350 td

Message par rpm555 »

bonjour a tous

qui a deja monter un turbo plus gros ou un turbo a geometrie variable sur un 350 gd ??
y a t il beaucoup de modifs a faire ??

merci
rpm555
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Message par rpm555 »

personne ne peu m aider ?
MBjeep63
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Message par MBjeep63 »

Je crains pour la culasse qui n'est pas le point fort de nos 350 ...
350GTD 1993 W463 320 17
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jeep willys 2.5l d
vallat
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Message par vallat »

bonsoir,pour quel raison un turbo plus gros
si turbo plus gros en diametre,temps de reponse plus haut en regime
si tu recherche de la puissance et du couple,voir plutot un echangeur et augmenter de quelque grammes la pression de ton turbo
pierrevallat
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obled
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Re: turbo plus gros g 350 td

Message par obled »

rpm555 a écrit :bonjour a tous

qui a deja monter un turbo plus gros ou un turbo a geometrie variable sur un 350 gd ??
y a t il beaucoup de modifs a faire ??

merci
contate GP4
il a monté un turbo a geometrie variable de fiat croma
bonne chance
http://www.forum4x4maroc.com le forum des bl�dards !
rpm555
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Message par rpm555 »

vallat a écrit :bonsoir,pour quel raison un turbo plus gros
si turbo plus gros en diametre,temps de reponse plus haut en regime
si tu recherche de la puissance et du couple,voir plutot un echangeur et augmenter de quelque grammes la pression de ton turbo
bonjour

pour l echangeur je trouve ca un poil compliquer

un turbo a geometrie variable pkoi pas
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GGP4TD
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Message par GGP4TD »

Bonjour rpm555.

J'ai effectivement monté un turbo à géométrie variable de croma TDID.

voici un liens que m'a aidé dans mes démarches:

sur un LAND:

http://pirate4x4.fr/showthread.php/8617 ... RC-300-TDI

sur un UMM avec même moteur que le P4 TD (XD3TE)

http://forumm.forumco.com/topic.asp?TOP ... hichpage=1

pour l'échangeur de température air/eau dit watercoler une vidéo qui explique cela:

http://www.wat.tv/video/echangeur-sural ... i049_.html

pour modifier la pression de suralimentation du turbo, exemple sur un 300 GD (W460) OM617a avec dérivation de pression de régulation au tableau de bord ( visible à la 40 ème seconde de vidéo)

http://www.youtube.com/watch?v=xWLTF1Kw ... re=related

Autre exemple sur un 300 GD ( W460) avec un moteur OM603 turbo et plein d'autres astuces méca... résultat selon le proprio de la vidéo 316 cv à 4690 tr/min houps!!!!! régulation visible à partir de la 30 ème seconde de vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=8AyVCpS-Xks&NR=1

Voilà pour les sources d'inspirations de mes transfos du P4TD.

A+

:lol:
Un P4 civil c'est pas un G, mais un Wolf c'est pas un G500 AMG! On est presque tous pareil mais en fait un peu différent.Vive la diversité!
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