Le moteur claque : Joint de culasse + poussoirs hydrauliques

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Nines
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Message par Nines »

Bonjour,

Suite des travaux...
Je suis revenu du Maroc il y a quelques jours où je suis allé en G. J'y ai rencontré un ami d'un diéséliste à Meknès chez qui j'ai ramené mon G par la suite pour :
- calage de la pompe d'injection.
- tarage des injecteurs

Depuis, le comportement du G a un changé.
Coté pèche : amélioration même si le changement n'est pas significatif.
Le moteur chauffe un peu moins en cote, plus silencieux et plus de "reprise", c'est un atmo.

Au bled, ce véhicule se régale même si sur les pistes, j'aurais été content d'avoir un long.

Voilà, je pense être tranquille maintenant que mon moteur est au point.
Pas de fuite, pas de bruit et moins de chauffe.


:D
Qui s'instruit sans agir, laboure sans semer.
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obled
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Message par obled »

Ben voila... tout rentre dans l'ordre finalement.
A bientôt en espérant avoir l'opportunité de rouler ensemble sur les pistes du Haut Atlas
;)
http://www.forum4x4maroc.com le forum des bl�dards !
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RV77
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Message par RV77 »

Merci pour ce partage d'expérience :wink:
G 320 V6 WDB46320917... ET WDB4633031X .... L'essence vendu ; le CDI en vente. :(
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