problème pompe à essence

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Nico
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Re: problème pompe à essence

Message par Nico »

l'option réservoir en plastique, c'est bien celui du w463 avec le kit d'adaptation (environ 600€ + 1200€ + MO) ? j'ai demandé un devis au garage

quel est sa capacité ? car j'ai aujourd'hui l'acier + les 2 auxiliaires, soit 75+2*13
Maintenant c'est certain que je ne m'en sers pas tous les jours, ni que je fais de longs trajets avec. Donc une petite baisse d'autonomie ne me posera pas trop de pb

Mon choix va effectivement être dicté par régler le pbl une fois pour toute, et pouvoir rouler sans crainte...
280GE court 1988 BVA. WDB : 460.232
jordan bruno
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Re: problème pompe à essence

Message par jordan bruno »

96 litre il me semble.
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macfun
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Re: problème pompe à essence

Message par macfun »

En attendant ...
Avant la pompe, un filtre comme ça, mais je pense que le tuyau fait 12mm intérieur, et la pompe près du filtre extérieur.
Image
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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Nico
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Re: problème pompe à essence

Message par Nico »

Ca y est, j'ai enfin récupéré mon G, avec son nouveau réservoir en plastique suivant les recommandations de Domi et Wherwolf
Il parait qu'il a fallu un chausse pied pour tout mettre à sa place, mais bon c'est fini

enfin presque : sitôt le plein d'essence fait, j'ai du retourner fissa au garage car l'essence ressortait du réservoir par le dessus : un clapet anti retour monté à l'envers ! c'est rien, le super ça n'explose pas...
280GE court 1988 BVA. WDB : 460.232
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