conseil pour un g franchisseur

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Guy
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conseil pour un g franchisseur

Message par Guy »

Salut à tous
J ai un projet en tête ou j aurai besoin de vos conseils
J envisage d acheter un 300gd 460 pour en faire un véhicule dédier au franchissement
Je pensait faire les modifs suivantes:
Rapport de pont P4
Boite type fourgon avec première ultra courte ( si tu quelqu'un peut me donner des références ou des info pour en acheter une pas trop chère)
Monte en pneumatiques 900/16
Jantes en tôles qui vont bien avec (si quelqu'un peut me donner aussi des références)
Cales ressorts + 4 ou 6 cm gardant les ressorts vert
Amortisseurs a courses plus longues
Body lift + 4 voir 6 cm
Si la caisse d origine trop pourrie adaptations d une caisse de p4
Remplacement du réservoir d origine par un réservoir type bateau ( voir comment pomper le carburant)
Merci d avance pour toutes vos infos.
Cordialement
Guy
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bruno jordan
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par bruno jordan »

Cela resemble beaucoup au mien.
Mon avis:
-Plutôt que de monter les rapports ultra courts du P4 achète un G boite auto ponts courts.
-j'ai des 900/16 Petlas qui vont sans soucis sur le roues origines acier, par contre j'ai augmenté le déport de 8 cm en dessoudant le voile et en le ressoudant dans l'autre sens
- Cales ressorts oui mais pas trop quand même sinon problème de vibrations car trop d'angles dans les joints de cardans 4cm me semble un bon compromis
Amortisseurs courses + longues oui
- Body lift jusqu'à 40mm oui car n’entraîne quasiment aucune modif de toute façon plus ne sert à rien si ce n'est rehausser le centre de gravité ce qui n'est pas bon.
Réservoir oui

J'habite dans le Sundgau si tu veux voir mon G aucun soucis.
bruno jordan
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par bruno jordan »

Guy
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par Guy »

bruno jordan a écrit :Cela resemble beaucoup au mien.
Mon avis:
-Plutôt que de monter les rapports ultra courts du P4 achète un G boite auto ponts courts.
-j'ai des 900/16 Petlas qui vont sans soucis sur le roues origines acier, par contre j'ai augmenté le déport de 8 cm en dessoudant le voile et en le ressoudant dans l'autre sens
- Cales ressorts oui mais pas trop quand même sinon problème de vibrations car trop d'angles dans les joints de cardans 4cm me semble un bon compromis
Amortisseurs courses + longues oui
- Body lift jusqu'à 40mm oui car n’entraîne quasiment aucune modif de toute façon plus ne sert à rien si ce n'est rehausser le centre de gravité ce qui n'est pas bon.
Réservoir oui

J'habite dans le Sundgau si tu veux voir mon G aucun soucis.
Ok merci vais voir ca quand je repasse chez JC il est pas loin de chez toi a bientot Guy
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bruno jordan
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par bruno jordan »

Oui il habite de l'autre coté de la barrière.
gpw03
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par gpw03 »

pour le amortisseur que prendre et ou les trouver je suis preneur sachant que jai un kit plus 5
pourquoi ne pas prendre un p4 directement?
P4 300gd
bruno jordan
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par bruno jordan »

Le P4 n'a normalement pas de bloc AV
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jeje_66
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par jeje_66 »

Puis c'est aussi asthmatique qu'un 300GD non ? Donc a choisir je prend le bloc avant :wink: :wink:
G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
Guy
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par Guy »

ben voila c est pour ça que je préfère un G :D
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Guy
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par Guy »

Salut a tous
J ai trouver ma base pour mon futur G franchisseur
Le voila sur le plateau
Image

c est un 300gd de 1980
Image
Image
URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 003006.jpg]Image[/URL]
Image
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yannick
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par yannick »

Salut Guy
hoppla y a plus qu'a :arrow: transformer l'engin....
A+
Ohne G geht nichts :shock:
Guy
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par Guy »

yannick a écrit :Salut Guy
hoppla y a plus qu'a :arrow: transformer l'engin....
A+
salut Yannick comme tu dit y a plus qu a
j ai déjà quelques pistes
Pour commencer l'achat de quelques pièces occas (suis sur l affaire)
portières arrières
Pont avant arrières plus récent de 86
plus quelques bricoles en éléments de carrosserie a changer because rouille (a voir chez merco en origine ce que ça vaut)
ensuite couples coniques de p4
le plus dur a trouver pour l instant c est des pneus 900x16 a un prix correct
A bientôt pour la suite
Guy
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bruno jordan
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par bruno jordan »

Contacte le garage de l'Excellence de ma part
=> http://www.garage-de-lexcellence.fr/FR/
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wehrwolf
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par wehrwolf »

Salut Guy !!! Y a du boulot mais y a qu'a :wink:

Les jantes sont-elles en 15 ou 16 pouces si 16 pouces sont des 5.5J ou 6J?

Bonne M... et a +
W461.401 250GD

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Guy
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Re: conseil pour un g franchisseur

Message par Guy »

wehrwolf a écrit :Salut Guy !!! Y a du boulot mais y a qu'a :wink:

Les jantes sont-elles en 15 ou 16 pouces si 16 pouces sont des 5.5J ou 6J?

Bonne M... et a +
Les jantessont en16 pouces du 6j
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