Bon 50kg .. la jante fait 22 kg + le poid du boudin + le bead lock....
Les capuchins pour les boulons ... si on les vice comme le mecano a fait... ils se barrent donc toujours leur donner un coup de maillet.... et comme vous avez vu... les poids pour equilbrer, il en faut queques grammes...
Salut wolf merci pour les infos pour le vendeur franchement il y crois dure comme fer perso je vais les acheter neuve si je trouve pas des occas en 7,5 encore merci pour les messages
Moi j'en ai.
5 Hutchinson dimensions 6.5Hx16, ET63, specifique pour Mercedes G
- numéro de piece Hutchinson : WO-0467
- monté avec des pneux 235/85 R16
ils sont situé en Belgique. Un jour ils étaient pour prendre le chemin vers le Quebec. Peut être je pourrais les vendre. fait moi un offre (message privé)
Moi j'en ai.
5 Hutchinson dimensions 6.5Hx16, ET63, specifique pour Mercedes G
- numéro de piece Hutchinson : WO-0467
- monté avec des pneux 235/85 R16
ils sont situé en Belgique. Un jour ils étaient pour prendre le chemin vers le Quebec. Peut être je pourrais les vendre. fait moi un offre (message privé)
A mon tour de vous donner des infos venant du site Rubicon du club G allemand . Les Hutchinson y figurent avec leurs références ainsi que toutes les autres jantes :
G 300 E [VENDU] le meilleur des 4
G 270 CDI : 463.322 [VENDU] avec une forte corrosion chassis
G 320 CDI : 463.340 [VENDU ] retourné au vendeur suite vice caché et menace de procès ...
G 270 CDI [ Bradé après 2 mois d'immobilisation chez Mercédès]
non.. je parle des vis pour fixer la jante sur l' axe.... 5 vis par jantes
sans doute sont-elles aussi vendues avec mais je suis pas sur... a verifier donc....
wehrwolf a écrit :non.. je parle des vis pour fixer la jante sur l' axe.... 5 vis par jantes
sans doute sont-elles aussi vendues avec mais je suis pas sur... a verifier donc....
Ah ok tu parle des goujons ok oui j’ai vue qu’il fallait les changer lorsque tu passe de jantes en tole a des jantes en Alu
merci Wolf
En fait comme decrit dans un autre poste, tu fais ce que tu veux pour les jantes "normales"
Pour les Hutchinson.... be t' as pas le choix car ils sont vraiment differents
Ces jantes type armée on des beadlocks intérieur et extérieur ou que extérieur ?
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
wehrwolf a écrit :Regarde la video mise par Yannick et tu auras la reponse
je l'ai déjà vu mais je ne comprend pas ce qu'il disent et il ne retourne pas la jantes donc on voit pas le coté intérieur!
après vu que c'est les même que le 6x6, lui il les a a l’intérieur et a l’extérieur si je ne dis pas bêtise vu sont système de gonflage embarqué
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
Moi j'en ai.
5 Hutchinson dimensions 6.5Hx16, ET63, specifique pour Mercedes G
- numéro de piece Hutchinson : WO-0467
- monté avec des pneux 235/85 R16
ils sont situé en Belgique. Un jour ils étaient pour prendre le chemin vers le Quebec. Peut être je pourrais les vendre. fait moi un offre (message privé)