Vérification alimentation en carburant sur 300GE

[DOM 72]

Bonjour, à tous

après recherche sur le forum pas trouvé de post concernant cette opération ou mal vu

Afin de vérifier l'état du tamis à combustible sur mon 300GE, je me suis fabriqué un outil pour la démonter:





un tour, deux, trois, etc.... rien ne sort , sur l'EPC il n'y a rien derrière, filetage ? emboiture seule ?

Par contre il me semble que quelque chose " frotte " lorsque que ça tourne

merci d'avance pour vos lumières

[JM89]

a première vue il y a un tamis

rese.JPG

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tam 8.jpg

]

[DOM 72]

Sur mon EPC j'ai la même vu, merci jm89.

Oui il y a un tamis, c'est pour cela que je veux le sortir pour le vérifier.

Derrière dans le réservoir il y a un capot en plastique ( pas sur l'EPC ) qui tourne avec, sur lequel est branché un tuyau qui s'est débranché d'où le bruit de frottement .

pas de vis sur le capot



A vos avis

[macfun]

J'ai déposé le filtre du réservoir plastique du 300GD 463 il y a quelque temps.
De mémoire, c'est une grosse empreinte Allen, je ne me souviens pas d'avoir eu besoin d'un outil spécial en première photo.

Tu n'aurais pas démonté un truc qu'il faut pas ?

La dernière photo, c'est par au-dessus via la jauge ?

[DOM 72]

Je pense pas , j'ai d'abord déposé la durite vers la pompe puis avec la clef fabriquée, voir plus haut, j'ai dévissé en utilisant 2 des 4 trous.

Pour la clef alen de 16, c'est pour le bouchon de vidange en ALU à coté que l'on en as besoin.

C'est tout de même bizarre que ce capot plastique à l'intérieur ne soit pas sur l'EPC ( fiche 015 ) que jm89 à posé.

Peut-être pour le Vesbasto ? il y a un tuyau d'environ 8mm de brancher dessus qui vient de je n'arrive pas a voir.

Y a t'il un filetage sur ce Tamis ? je n'arrive pas a voir car la collerette est trés large et je n'ose pas essayer d'écarter.

[macfun]

La grosse clé Allen permet bien de déposer la crépine du réservoir (en tout cas pour le GD).
Je pense d'ailleurs que le réservoir est le même pour diesel et essence.

La pompe aspire dans une sorte de chambre de tranquilisation qui maintient une certaine quantité de carburant (sans bulles) disponible, peu importe les conditions de roulage (freinage, virage, dévers, …).
Pour rappel, sur le flanc ou sur le toit ne sont pas considérées comme telles.

[DOM 72]

Sur mon réservoir il y a un bouchon de vidange que l'on dévisse avec une clef Alen de 16 et la crépine qui possède 4 trous de 6mm pour qu'elle " tourne "

[JM89]

Montage WEBASTO

basto.jpg

[DOM 72]

Merci jm89 pour le schéma, le retour du vébasto est raccordé en haut de la jauge :



La durite qui est raccordée sur ce capot plastique au-dessus du tamis c'est le retour du distributeur.

Donc n'arrivant à démonter ce tamis je l'ai soufflé depuis l'extérieur, sans changement dans son aspect donc j'imagine qu'il n'était pas sale remontage de la durite vers la pompe.



Aprés avoir remis 20 l de 95 dans le réservoir ( pas de fuite ) vérification de la distribution de carburant dans les cylindres :

le repérage sur les bouteilles correspond à une sortie du distributeur, et sur la 1ère photo la numérotation des injecteurs, sur les photos suivantes l'ordre des injecteurs change :



Ordre des injecteurs : 2 1 5 6 3 4


Ordre des injecteurs : 6 5 4 3 2 1


Ordre des injecteurs : 4 3 6 5 1 2


Vous constatez des différences pas logique, j'ai pas compris en tout cas.

Avec un autre jeu d'injecteurs :


Beaucoup plus équilibré, sauf la sortie 4 en peu plus que les autres ( désolé pas eu le temps d'inverser 2 injecteurs ), cette différence est ou pas dans la tolérance

Est-ce que ces injecteurs se vérifient, se rénovent ou c'est du jetable si dernière solution un bon plan pour en trouver pas cher

[macfun]

Un injecteur de K-Jet doit "ronfler" en injection, et présenter un cône régulier.
Sur youtube il y a quelques vidéos.
Nettoyage par bain d'ultra-sons, sans garantie de résultat si le siège de l'aiguille est usé.

La VPC reste le moins cher ...

[Merco330GE]

Bonjour, à tous

après recherche sur le forum pas trouvé de post concernant cette opération ou mal vu

Afin de vérifier l'état du tamis à combustible sur mon 300GE, je me suis fabriqué un outil pour la démonter:





un tour, deux, trois, etc.... rien ne sort , sur l'EPC il n'y a rien derrière, filetage ? emboiture seule ?

Par contre il me semble que quelque chose " frotte " lorsque que ça tourne

merci d'avance pour vos lumières

Petit déterrage de post....

Sur mon 300GE j'ai la durite qui s'est soudée à la bague en alu, le tamis ?
Du coup pour changer la durite... il faut que je sorte la bague et la durite ensemble.... comment tu as sorti cette bague ?

Sur mon G ça tour 1/4 de tour et plus rien... après c'est le plastic du réservoir qui commence à bouger... vu que ça bouge avec une clé de 22... j'ose pas rallonger la clé pour avoir plus de force...

Du coup je sais plus quoi faire, sauf déposer le réservoir demain.........

[DOM 72]

Je n'ai pas réussi non plus à le démonter ni à le resserrer a suivre lors du prochain plein, après que j'ai changé le moteur. J'espère qu'il n'y aura pas de fuite.
Tu nous dira demain après le demontage, ce qu'il y a derrière

[Merco330GE]

Je n'ai pas réussi non plus à le démonter ni à le resserrer a suivre lors du prochain plein, après que j'ai changé le moteur. J'espère qu'il n'y aura pas de fuite.
Tu nous dira demain après le demontage, ce qu'il y a derrière

le mien se desserre et resserre sur 1/4 de tour... j'ai laissé couler le peu d'essence encore dans le réservoir... ça va peut être attaquer ce qui bloque....

Je vais sortir le réservoir, mais c'est mon père qui va démonter la durite et le tamis... ça me plait pas trop le chalumeau sur un réservoir.. même vide...

[jeje_66]

Je n'ai pas réussi non plus à le démonter ni à le resserrer a suivre lors du prochain plein, après que j'ai changé le moteur. J'espère qu'il n'y aura pas de fuite.
Tu nous dira demain après le demontage, ce qu'il y a derrière

le mien se desserre et resserre sur 1/4 de tour... j'ai laissé couler le peu d'essence encore dans le réservoir... ça va peut être attaquer ce qui bloque....

Je vais sortir le réservoir, mais c'est mon père qui va démonter la durite et le tamis... ça me plait pas trop le chalumeau sur un réservoir.. même vide...

Surtout vide !!! C'est 100x plus dangereux que plein

[macfun]

Chalumeau sur un réservoir plastique ????