Ne t'inquiète pas pour le "gros bébé", beaucoup de crèches ont des places pour le garder
Un G500 pour l'Afrique?
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
- ronan83
- Administrateur
- Messages : 1541
- Enregistré le : lun. oct. 24, 2005 10:48 am
- Localisation : 13
Re: Un G500 pour l'Afrique?
Bonjour,
Ne t'inquiète pas pour le "gros bébé", beaucoup de crèches ont des places pour le garder
Ne t'inquiète pas pour le "gros bébé", beaucoup de crèches ont des places pour le garder
G320cdi de 2007 type 463341
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu
Re: Un G500 pour l'Afrique?
Mon avis vaut pour ce qu'l vaut étant proprio d'un 460 boite 4 à Bobo Dioulasso. Bon nombre de merco sont dispo sur l'Afrique, MAIS EN GASOIL ET CE SONT SOUVENT DES 460 ou 461 Donc prudence avec les mécanos y compris les concessionnaires. Il m'a fallut 3 ans pour trouver un bon pépère qui entretien desormais mon patapouf parce qu'il a travailler 10 ans chez Mercedes France, un peu sur les 460 qui sont relativement simples. Si tu ne veut pas te retouver à faire le retour par une assistance qui va te plumer je te conseille de laisser ton joujou civilisé en france et de te trouver un engin simple en diésel sur place. C'est de loin la meilleure solution. Tu pourras sans problemes le revendre sur place mais attention au petits malins qui proposent mais ne disposent pas. 
Re: Un G500 pour l'Afrique?
Bonjour à tous,
Me voila à Abidjan et sans mon G500, qui ne me rejoindra pas... Il est en effet plus sage de le laisser au frais en France, avec un babysitter - trouvé sans difficulté!
J'ai bien perdu au change, j'ai reçu comme véhicule de fonction un Pajero version Afrique avec un 2.8 d BVA... Les moteurs qui étaient vendus il y a 15 ans en Europe! Bonne gueule extérieure mais un bon veau... avec un niveau d'équipement minimum. Pas d'adrénaline avec ses 125 ch mais, au moins, le risque de panne en brousse est limité!
Je croise régulièrement des G dans Abidjan, dont un G63 (le seul essence que j'ai croisé je pense). Ca donne quand même quelques pincements au coeur quand même...
Merci à tous pour vos conseils!
Me voila à Abidjan et sans mon G500, qui ne me rejoindra pas... Il est en effet plus sage de le laisser au frais en France, avec un babysitter - trouvé sans difficulté!
J'ai bien perdu au change, j'ai reçu comme véhicule de fonction un Pajero version Afrique avec un 2.8 d BVA... Les moteurs qui étaient vendus il y a 15 ans en Europe! Bonne gueule extérieure mais un bon veau... avec un niveau d'équipement minimum. Pas d'adrénaline avec ses 125 ch mais, au moins, le risque de panne en brousse est limité!
Je croise régulièrement des G dans Abidjan, dont un G63 (le seul essence que j'ai croisé je pense). Ca donne quand même quelques pincements au coeur quand même...
Merci à tous pour vos conseils!
G500 2006 WDB 463 248
- smaret
- Membre du Club4x4MBF
- Messages : 906
- Enregistré le : ven. mars 31, 2006 5:10 pm
- Localisation : Bordeaux
Re: Un G500 pour l'Afrique?
Mince c'est pas moi la baby-sitter! J'ai raté ma vocation

300 GD 1992 - vendu
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
-
cz9745acp
- Messages : 246
- Enregistré le : lun. déc. 30, 2013 7:07 pm
- Localisation : ILE DE LA REUNION
Re: Un G500 pour l'Afrique?
Salut G500Ch, Ravi d avoir de tes nouvelles.
Tant pis pour la puissance du 500, mais sur les pistes et en brousse il vaut mieux avoir de quoi rouler longtemps mais doucement. Si le G te manque, importe un ancien GD, tu auras la tranquillité de savoir qu il est reparable sous n importe quel "garage sous pied mangue".
profites bien,
PR
Tant pis pour la puissance du 500, mais sur les pistes et en brousse il vaut mieux avoir de quoi rouler longtemps mais doucement. Si le G te manque, importe un ancien GD, tu auras la tranquillité de savoir qu il est reparable sous n importe quel "garage sous pied mangue".
profites bien,
PR
G300d 1983 w460 88cv (vendu)
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
Un G500 pour le Président ivoirien
Eh bien voila! 1er G500 identifié à Abidjan et pas le moindre: celui de la Présidence!
Je n'ai pas eu l'occasion de m'en approcher et voir s'il est blindé. A part la double porte arrière, Il avait l'air d'origine.
Je n'ai pas eu l'occasion de m'en approcher et voir s'il est blindé. A part la double porte arrière, Il avait l'air d'origine.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
G500 2006 WDB 463 248
Re: Un G500 pour l'Afrique?
Certains G de la Marechaussee Neerlandaises ont les memes attouts.. Tres bel engine et comme il a les jantes Ashtaroth standards (charge de 1200 kg) on peut assumer que meme si blinde, ce ne sera que minime - les vitres semblent etre d' origine...
W461.401 250GD
Invincibile et Recti
Invincibile et Recti