En remplaçant l'amortisseur j'ai vu ceci:

Même si le liquide est encore au dessus du minimum je suppose que ce n'est pas bon signe.
Une idée de l'origine du suintement?
Merci.
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico


Je pense que la référence est 460 463 02 01 (ou 07):macfun a écrit :
Renseigne-toi pour le prix du bras.
Pour peu, ça te reviendra moins cher au total de le disquer au lieu de tout démonter, la dépose du boitier de direction étant encore pire sur un 300GE que sur un 280, et je ne compte pas la main-d'oeuvre de l'atelier pour la presse ni le temps de démontage-remontage-remplissage (si tu ne dois pas déposer le radiateur moteur ...) !!!!
Edit : 250 Euros HTVA le bras Pitman ...
Je pense que le bras des derniers 460 est identique ...
Regarde si tu as une référence dessus.

A ce prix là je laisse comme c'est et j'achète quelques bidons de liquide de DAsaturnin a écrit :Bonjour ,
c'est une panne que j'ai eue sur mon 320 CDI de 2007 l'an dernier : facture M-B de 5200€ ! ! ! . plus de kit de joints dispo en France alors qu'en Allemagne l'échange standard est encore pratiqué ...
bon courage
S+
Merci Wehrwolf.wehrwolf a écrit :Cette firme repare les boitiers de direction
http://www.beissbarth.de/
Et sur Ebay tu cherches "Lenkgetriebe Mercedes W463" identique a celle du 461
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... 3&_sacat=0