ça touche que sur ça, peut être aussi devant et le bas de l'aile vu la hauteur et largeur des pneusFranckpms a écrit : ↑mer. févr. 14, 2018 8:52 pmLa ça touche uniquement vers l habitacle le tube rondMerco330GE a écrit : ↑mer. févr. 14, 2018 8:44 pmElargisseur, c'est mon avis mais a évité... c'est merdique ou alors ce qui est le moins pire c'est de prendre de la marque.
ça touche en croisement roue droite et en braquant, donc je pense que même avec un élargisseur tu vas toucher....
Rien d autre
Présentation Franck
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Re: Présentation Franck
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Re: Présentation Franck
Bonjonr à tous, on attaque l'adaptation du faisceau dans le classe G, on à pris pas mal de photo lors du démontage du moteur du classe C mais le remontage est un peu plus complexe que prévu car le but est de ne garder que le faisceau utile, si quelq'un à un liens vers la RTA d'un classe C 250TD W202 cela nous aiderais beaucoup!
EPC, WIS, ASRA, StarDiag, tout ça ...
La RTA (le bouquin officiel susnommé) n'existe pas pour le moteur turbo, il n'y a que l'atmo.
La solution la plus simple serait pour toi de télécharger sur le net et d'installer le WIS/ASRA pour tout avoir. Mais c'est pas légal
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G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
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