Présentation Franck

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Merco330GE
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Re: Présentation Franck

Message par Merco330GE »

Franckpms a écrit : mer. févr. 14, 2018 8:52 pm
Merco330GE a écrit : mer. févr. 14, 2018 8:44 pm
Franckpms a écrit : mer. févr. 14, 2018 8:25 pm Je pense que je vais déjà coupé en biais le tube rond
Après on va voir si ça touche toujours .
Je me suis posé la question, si je rajoute des argisseur de vois , es que ça va toucher encore ?
Elargisseur, c'est mon avis mais a évité... c'est merdique ou alors ce qui est le moins pire c'est de prendre de la marque.

ça touche en croisement roue droite et en braquant, donc je pense que même avec un élargisseur tu vas toucher....
La ça touche uniquement vers l habitacle le tube rond
Rien d autre
ça touche que sur ça, peut être aussi devant et le bas de l'aile vu la hauteur et largeur des pneus
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
Franckpms
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Re: Présentation Franck

Message par Franckpms »

Bonjonr à tous, on attaque l'adaptation du faisceau dans le classe G, on à pris pas mal de photo lors du démontage du moteur du classe C mais le remontage est un peu plus complexe que prévu car le but est de ne garder que le faisceau utile, si quelq'un à un liens vers la RTA d'un classe C 250TD W202 cela nous aiderais beaucoup!
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jeje_66
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EPC, WIS, ASRA, StarDiag, tout ça ...

Message par jeje_66 »

La RTA (le bouquin officiel susnommé) n'existe pas pour le moteur turbo, il n'y a que l'atmo.
La solution la plus simple serait pour toi de télécharger sur le net et d'installer le WIS/ASRA pour tout avoir. Mais c'est pas légal :roll:
G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
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